歐規 HR-V 與 Vezel 將採用同樣 e:HEV 系統，以代號 LEC 的 Atkinson 循環 1.5 升 DOHC i-VTEC 引擎（106 匹馬力），搭配 H5 馬達，具有 131 匹的綜效馬力以及最大 25.8 公斤米的峰值扭力輸出。可於 10.6 秒完成靜止至時速 100 公里加速。
上面油電版本的扭力25.8公斤米是國產汽油14.8公斤米的1.74倍，應該是可以期待加速和扭力的升級感，況且上個月日本小改款又再真的油電部分駕駛特性做優化，唯價格上市可能會嚇人吃手指。
台灣九成九機會不會出現，因為價格沒辦法賣，汽油版就能賣90萬價格了，油電款要賣多少 ? 且今年不只 MG，可能還會有其他中國品牌出現，到時候價格一公布，HRV 油電會更難賣，我認為台笨是興趣缺缺。
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