截一下影片面的兩張圖注意一下兩張圖椅背的傾角和頭枕跟鐵桿的相對位置,第一張主持人強調椅背傾角可調幅度大,第二張上車之後,就不敢將傾角調到最大,因為這樣做鐵桿就會在頭頂,看了一下8891的影片這才是敢講真話的媒體
xmanhman wrote:最後只草草說撞擊安全人家原廠有工程師,意思是相信原廠...(恕刪) 工程師也只是領薪水辦事的員工!今天強度計算出來不夠,老闆一句cost down照樣得cost down。要拿出數據和測試才能服人,嘉偉那種叫人信任原廠的說法其實是一種不負責任。我想反問嘉偉,豐田暴衝事件賠了上百億,他們工程師有比別人少嗎…
ez111111 wrote:我也喜歡看他車評但這次都是在講好話(收錢辦事?)有失專業缺點幾乎....嗯,你懂的!算了吧這台 看完同感,我只想到這代說上一代缺點,回頭去看之前上一代的評語,怎優點又變缺點了