• 3

台灣本田的11代CV值不值得買?

喜美撞擊會有三顆星嗎?
sunnyup wrote:
直接結論,若你是高里...(恕刪)


完全不值得吧,加一點就能買UX250H,動力差不多配備還稍微好一點

不然就是PRIUS PHV動力好空間稍差,但是配備好很多。
值得一笑,買了被笑夠盤
喜歡有預算就買~
買個自己喜歡的車,還要考慮被人笑的問題還真是台灣式的酸民哲學!!

我個人是還蠻喜歡這台的電油系統的,跟豐田或是其他品牌的不同!!
配備我覺得還算不錯~個人對於盲點這東西,沒有太大的需求!!
開車還是得靠自己眼睛去看啊!!
勇敢的人才能走到幸福的終點~
kira7887 wrote:
沒啥不厚道的,我就單...(恕刪)


就用你的觀點來看, 姑且不論大陸生產與日本生產的成本差距,
東風本田 Civic 11 2.0 eHEV 頂規售價約 80 萬台幣, 成 1.5 是
120 萬, 也沒有 105 萬就買的到, 你大概是以低規編成版去算,
但人家本田就只賣頂規, 這就是我爭論的點, 他給的配備實不實
用是你在評量, 但是就不給選, 直接全塞給你, 你只有接受或是
放棄而已!!

我自己認為台灣本田引進售價. 溢價約 10% 大概賣 126 合理差
距不大, 這中間同樣頂規, 大陸配備與歐規配備是否有差距也
要看一下.

這其中的問題在台灣本田高層這些日本人, 腦筋僵化, 目前對台
灣市場在它們眼中大概就是雞肋, 派來台灣的日本高層大概自己
感覺是被流放的, 不求進取, 只求不出事維持利潤度過這段流放
時間, 能盡快被調回本土, 這幾年尤為明顯, 車型越賣越少, 編成
也一律用單純頂規賣你, 沒給消費者選擇空間, 國產本田也漸漸
向這政策靠攏, 我家有兩台本田國產, 都是頂規版, 一台是買時我
自選, 一台是沒得選, 當時只有頂規單一規格可買

基本本田客群有一大半跟豐田很不一樣, 像我自己就從不考量豐
田的車, 完全代步取向以 CP 值為主, 豐田顧客買頂規的很少.
頂多 10-20% 上下, 本田客群買頂規大概 60-70% , 這也是台本
敢這樣操作的原因之一

本來就一直在觀看這代 Civic , 但是直接用歐規頂規進口, 溢價
10%, 又多給了台灣不好用的天窗, 加熱座椅/方向盤等, 卻拔了
盲點, 電尾, 讓我也猶豫了, 目前就先觀望了
拔掉天窗/加熱設備, 加回盲點環景, 賣 125 上下我會考慮...
目前就先觀望啦..... 也許去看別家的車了

本田不是沒好車, 但是台本高層基本上就是一群腦袋僵固不求
進取的日本人.
Polluxlai 當異鬼來襲時躲在墓窖是個蠢主意
Work16hours

這種配備看起來就是不用心市調,純想賣情懷跟CAFE平均而已。

2023-07-16 17:53
chroming

光看台灣這些日本人高層的腦筋僵化,就知道日本為什麼會有失落的30年了

2023-07-17 16:58
polluxlai wrote:
就用你的觀點來看, ...(恕刪)
東本Civic eHEV HB目前頂規網路牌價就是71萬台幣,按行情實際到店買再便宜4、5萬台幣也很合理。

陸版Civic eHEV HB頂規跟台灣那個單一規格都是偽頂規,陸版有L2、盲點,但沒Bose,台灣的反過來。陸版真正的頂規是eHEV 4D,那台想得到的配備都有了,74萬台幣。
AMDer

中國本地的國產車, 很便宜, ok 正常

2023-07-16 14:11
kira7887

AMDer然而我認真看了配備之後,陸版竟然全系沒有前排通風座椅,想得到的配備還是有缺口,本田真的魔怔了。

2023-07-16 14:31
試乘的時候看看平均油耗 會有很大的驚喜 !!

試乘車都沒甚麼在熄火 冷氣開整天

當然這個時間點看油耗 不太公平 但至正常使用少不會比試乘時段更差

等待YT更多的油耗測試 ....... 如果油耗表現差 300台也不用再追加了
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?