volks and k8 wrote:
水箱...連工帶料...(恕刪)
我在永康裝的…工料NT 1600(推估1100料[台製副廠] +500工)…自備水箱精一加侖 + 新的上/下水管各一
那家店並不好…沒升高機…店主又是胖子…下水管沒鎖緊(彎不下去)…副水箱直少水(原水箱鏽蝕也不曾少過)
<注意>裝完務必檢查接合而且巡水一陣...還好找到失水之處...
工/料分開處理…可能比較繁瑣…貴約NT 200…但是比較安心:
歪拍K6/K8台製副廠鋁質水箱大約NT 11~1200
拆換: 臨近住所…一般汽車保修有升高機…國產車工資約NT 5~600(一小時公定價)…省工diy也行…其實粉好拆換
自己的車…水箱精買好點
『上水管』務必換…引擎熱直接衝…內管易裂…頂多加下水管…其餘細管…隨便要不要換(還是很耐…我是沒換)
米兄油管…三X原廠K6/K8粉耐…延用 + 延用原廠『夾式』鐵束
水管接頭鐵束…改成『鎖螺絲式』…拿管去合鐵束
注意六個接合有無滲漏…引擎水出; 上水箱進; 下水箱出; 下水管出; 米兄油進; 米兄油出
要帶家中(過濾)飲水…補水不足…『千萬』不要使用生水
參考一下
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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