再次請問豬在台南大大:除車速感應外,以下三者是否也跟A/T頓挫有關?(1)速率感知器...路碼表感知器 (2)路碼表齒輪座 (3)路碼表齒輪 ...需要一併換掉?另,市區只有8.5~9.0(km/L),K3 嗎? (K6/K8不致這麼費油)我的K8...A/T or 油耗都很正常 ! 我之所問是因...另一部車您住台南?
volks and k8 wrote:除車速感應外,以下三者是否也跟A/T頓挫有關?(1)速率感知器...路碼表感知器 (2)路碼表齒輪座 (3)路碼表齒輪 ...需要一併換掉? 這三個應該都無關! 其實車速感知器, 也無關, 不作動只是不能變換到鎖定檔而已應該跟: 變速箱油/變速箱系統/電磁閥...等等, 有關吧!(我不是修車師傅, 我頂多只是"久病成良醫")K3市區油耗這樣子(自排), 應該差不多啦! 畢竟年事已高(我是住台南!)
豬在台南 wrote:HONDA的車,...(恕刪) 有一次坐朋友的小改K6去山裡面走走,突然底盤撞倒一個東西後時速表就亂跳,隨後車子加速就怪怪的還會亮引擎燈。當時判斷是撞壞車速感應器。朋友堅持換新品,NTD 2,000以上扯遠了~關於超比檔,小弟還沒換ZC之前的的確確是時速100於約2200~2300轉,鎖定後要加速,油門一採轉速攀升的十分緩慢。現在則同時速固定在2500轉,略踩油門加速攀升得蠻順暢的。有看過單賣台規變速相電磁閥,不知道是否與美規的適用,看來得去殺肉場找一顆,成果如何再來向各位前輩報告了。
ivan5975 wrote:怪怪的,K6的車...(恕刪) ivan兄:當時朋友(車主)判斷如此,因為他之前已經壞過一次sensor。或許是車主判斷撞擊力道甚鉅導致鬆脫或短路?當然也有可能是其他零件因撞擊導致速度表失靈亦有可能...等等翻個手冊找一找多謝指教^^