新世代HR-V確定僅有1.5 NA引擎，油電太貴所以無法推出 (第3頁)

自我技術提升無上限...吧???

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21樓

2022-02-26 10:36

沒油電...

太貴...

其他各國表示...

滾來滾去

與AP2擦身而過...殘念...0~0

MBUSA

MBUSA
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22樓

2022-02-26 10:53

Corolla Cross Hybrid 都敢開價 99.x 萬了

本田加油，百萬 HR-V 催落去！

玄冰金 wrote:
e:HEV 很可能售價會突破百萬大關；突破百萬售價的 HR-V 不僅會與 CR-V 重疊，市場競爭力應當也會下滑許多。

強者我鄰居

Corolla Cross Hybrid 定價87萬、91萬及98萬，給銷售者多種選擇呀[100分]。

2022-02-26 11:24

MBUSA

的確。猜台本想重複 FIT 上市前模式，先拋一個預售價的煙幕彈，如此，正式上市時比預售價降一點，卻還是市場同級最高價，還會有一幫死忠支持者護衛著高價，並高喊好棒棒。

2022-02-26 17:26

ftogt

ftogt
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23樓

2022-02-26 10:57

FIT油電系統都已經導入台灣組裝了
HR-V不出油電不太可能
就是何時會推出的問題罷了

無敵波妞

+1我也這麼認為甚麼世代了，不出油電，不應該吧！

2022-02-26 14:44

erichuang801

erichuang801
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24樓

2022-02-26 11:35

今年1.5NA的HR-V應該無法與1.8NA的CC競爭，所以今年台灣Honda的銷售確定會衰退。

dinnerxp

dinnerxp
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25樓

2022-02-26 12:04

妥善率及科技不如人....漸漸走入末路

xavier_azure

xavier_azure
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26樓

2022-02-26 12:10

快笑死，連vitara輕油電這種沒什麼市佔率的車都敢喊到百萬了，你本田HRV e:hev還會怕上百萬？

一直都很忙

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27樓

2022-02-26 12:12

有可能待看現代tucson l油電賣的如何？台本再評估是否要來賣？

vincent8729

vincent8729
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28樓

2022-02-26 12:41

玄冰金 wrote:
https://ne...(恕刪)

看fit汽油的銷量就知道hrv 1.5na一定gg的，到時再看這種車能賣多少😁

u9123308

u9123308
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29樓

2022-02-26 14:44

我的觀點是，HR-V可以看成是加高版的(重點是有後座出風口)的FIT，FIT有的功能它也有(如後座翻起來)，如果HEV版的不賣貴一點，可能FIT電油不太會有人選(理論上CUV和房車相比前者會比較吃香)，所以乾脆不賣HEV只賣國產化的汽油車。才剛為了FIT改工廠生產線品質花了大錢，如果成本攤不回來又要賣一台賣相比較好的車，"也許"讓FIT有滯銷的可能，這可能是一個考量點。
反正買東西錢在口袋上就是大爺，台本不賣找別家就是了。
日本最常拿來和HR-V比的不是CC而是Yaris Cross，只可惜和泰應該是沒打算要賣。

jacky958 wrote:
台本，完完全全不重視(恕刪)

MBUSA

其實，只要訂單都留在 FIT 與 HRV，台本都不吃虧

2022-02-26 17:07

MBUSA

MBUSA
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30樓

2022-02-26 17:05

HRV 的生產成本會比 FIT 高很多？
高在哪裡？

台本是在為高訂價的下一代 H-RV 上市預做鋪陳吧？
就像當初先放風聲說 FIT eHEV 預售 86.9萬一樣（實際上根本就是原本合理售價就在七十出頭，看看當初 Prius C 進口車身份賣多少錢？）

結果，FIT eHEV 上市價79.9萬，其實價格仍是偏高，台本煙霧彈奏效大賺其錢，卻還是有好多人喊好棒棒，更好笑的是擁護者自我催眠說來自日本的零件百分比很高？蛤？怎不說 Prius C 整車日本進口？

雙標到了極點