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Honda Fit 10年車鏽慘了~

1.長期停戶外淋雨(7年)
2.停B3很潮濕(3年)
3.不常開容易生鏽.
1+2+3=板金爛掉...結案
平時不顧車子.
車子就會給你看到沒照顧應有的樣子.
aner0119

出大絕,人家別的牌子就不會

2021-08-18 14:52
D.Mole

老媽以前開的舊March有20年了吧?停戶外,漆面都有些斑駁了也沒鏽成這樣

2021-08-18 19:46
生鏽是標配

我3.5代 第一年就發現有生鏽情況

所以你不是第一個 也不是最後一個

這就是我們的台灣本田
彼得哥 wrote:
1.長期停戶外淋雨(7(恕刪)


我都沒說地下幾樓 ,你也知道B3?

不過還真被你猜對了~

我也承認我是不太顧車的人
個人2.5代差不多 , 沒啥好護航, 放室外9年 , 里程12萬 , 狀況比樓主好一點.....同停車場的2代似乎沒問題....

引擎跟變速箱還是很健康 , 真的是買引擎送車 , 不過門可以換我倒還好 ,
Shen7248 wrote:
生鏽是標配我3.5代(恕刪)


我朋友以前在honda當技師,也說的確比其他廠牌容易生鏽

但他本身還是選擇了CRV....

跑了這麼多間烤漆廠,有五六間也是說honda的板金真的容易鏽

我朋友一台nissan破車二十年也沒什麼顧,掉漆滿嚴重的

看他也沒什麼嚴重的鏽....
我家的三代喜美 30年前也大概是這個水準
差不多啦 非常高的品質一致性 就算跨年代/跨車型也都一樣
markwangs wrote:
個人2.5代差不多 (恕刪)


我猜有可能是後面三年停放地下室

習慣洗完車後在停車,我也只有內側板金稍微擦拭乾淨

但防水膠條裡肯定有一些積水,加上B3潮溼,久了就生鏽了

說不定放室外還沒這麼嚴重.....
個人覺得生鏽是一個結果,
但原因應該有很多種,
應該不只是材料那麼簡單,
不然生鏽這件事可以討論十幾年?
應該當初的生產設備有地方沒有考量到,
比如製程的某環節或是材料後處理沒有完善,
糟糕的是還沒法改善,只能隨時間繼續劣變,
等到產線年限到了再把設備換掉。

反正發現後都是3~5年之後的事了,
使用期間有太多故事可以模糊焦點。
新購入也不會這麼快發生,沒那麼多故事
下一任當官的就扛一下這前人的共業。
時間一久就開始打迷糊帳,推給消費者,
在台灣現在會買這牌算是鐵粉噢!
但是再怎麼迷糊,這十年累積的討論和各種案例抹滅不掉,繼續個案下去吧!
看到這一篇我剛剛又下訂了一個電子防鏽器

以後打死不買H牌的車了
台灣的cost down就是厲害,但車價可是比國外的還貴。
是政府抽稅比較高?
kenjico_lin

是商人無良 扯啥政府!新加坡的車稅更高 可以不買阿 有錢買鋁合金的歐系車

2021-08-18 23:51
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