个人感觉现在日系紧凑型车 轴距越做越长，丰田的卡罗拉COROLLA，本田的思域CIVIC，还有日产的轩逸SYLPHY，马自达3基本都是2700mm+，不过后排还是有点压头，可能造型越做越溜背。
大陆消费者买车特别抵触 三缸机， 福特福克斯换了1.5T 三缸ECOBOOST发动机月销量不过500台，不过好像福克斯全球都是三缸机。
还有就是大众车系的干式双离合， 以至于现在速腾（欧版JETTA）,高尔夫、明锐（斯柯达欧雅OCTAVIA）销量都降低了许多。
曾經是CIVIC 8代車主的我想說,
如果要買同級車,不是買ALTIS就是買進口馬3
因為台本在台灣就是天價欠抵制~
當年人生中第一台新車,我牽了8代CIVIC 辦到好75萬,開回家後..
家中長輩只說了一句Nissan Sylphy辦到好才62萬,
被罵說閒閒沒事被人家貴10幾萬幹嘛!!!
那年我24歲剛出社會涉世未深,接著過幾年後換車,
再也沒有多看一眼HONDA,因為他在台灣就是貴得沒有道理,
台本敢這樣定價就是因為多貴台灣人都會買單,
我就說,假設他11代CIVIC 1.5T進來台灣最少比ALTIS油電貴個10萬,
那我有什麼理由不買ALTIS,他光FIT預售都可以開出這個價錢了,
認真覺得..50~60萬的車賣到80幾萬台幣真的是日幣匯率算錯了XD
他賣不好進來的車就越來越少是他自找的,讓它自然而然地退出台灣市場就好!
內文搜尋
從 APP 打開
X