• 3

台灣有望出現油電!新一代 Honda CR-V 最快明年見

雅士迪 wrote:
各國法規認定不同,有合資也有獨資.
同樣也都冠上新加坡本田,馬來西亞本田,英國本田
如同你先前名子,名字議題

我有說日本公司名不能冠"台灣"嗎?
只能說你




Ace.H wrote:
我有說日本公司名不能冠"台灣"嗎?
只能說你





此文寫的是台灣本田,
你硬要拆成台灣公司
沒事找人吵架,不覺得誇張?

整個事件三陽當事者都公告天下
三陽,本田情誼建立在老一代
商場如戰場,二代小黃想琵琶別抱找福斯談合作被抓包
老踩企業合作底線,不講情義在先,就別怪他人不客氣
當然事後諸葛一下,本田意氣用事找光陽另闢戰場,其後果是養肥2隻狼(陽).
日後痛失台灣國產機車市場,自己也受害XD
但你要把白說成黑,亂潑髒水,這點恕難苟同
估狗敲鍵盤人人會,不懂請別硬裝懂.很容易鬧笑話
雅士迪 wrote:
此文寫的是台灣本田,
你硬要拆成台灣公司

看一下標題好嗎?
Ace.H wrote:
看一下標題好嗎?

年輕人!! 先前我已經很客氣婉轉提醒
這句話應該我送你,


台灣有望出現油電!新一代 Honda CR-V 最快明年見

不這麼寫,請問該怎麼寫?
話說出來請對自己負責.
雅士迪 wrote:
年輕人!! 先前我已經很客氣婉轉提醒
這句話應該我送你,

給0分,很婉轉?至少給50分可補考不是嗎?

雅士迪 wrote:台灣有望出現油電!新一代 Honda CR-V 最快明年見
不這麼寫,請問該怎麼寫?

這句話看起來是台灣要有本土油電的意思。
這樣寫就不會引起誤會:
台灣有望引進油電!新一代 Honda CR-V 最快明年見。
我就是被那"出現"兩個字吸引進來看的,以為有新的台灣之光議題。小失所望...
(大部份非本土汽車新車款也都是用引進,這新聞標題"出現"再加上倒裝句...難免引人誤會)

"不是公司名有台灣兩個字就是台灣公司"這句話有錯嗎?尚請指點!
Ace.H wrote:
給0分,很婉轉?至少(恕刪)

為什麼我會清楚三陽本田之間事情,
因為我喜歡本田一輩子(雖然有時恨鐵不成鋼)包含現今網路行銷也跟本田配件有關
30幾年前,在我放假時宗一郎訪視湖口廠還跑回廠見他一面 (握手XD)
在我年輕時期就在湖口廠也看過宗一郎和小黃吵架(挺日的小張在旁居間協調,還要透過翻譯)
我只能告訴你..........網路胡亂評判是很不道德的一件事
Ace.H wrote:
給0分,很婉轉?至少...(恕刪)


自以為是

雅士迪 wrote:
為什麼我會清楚三陽本田之間事情,
因為我喜歡本田一輩子(雖然有時恨鐵不成鋼)包含現今網路行銷也跟本田配件有關
30幾年前,在我放假時宗一郎訪視湖口廠還跑回廠見他一面 (握手XD)
在我年輕時期就在湖口廠也看過宗一郎和小黃吵架(還要透過翻譯)
我只能告訴你..........網路胡亂評判是很不道德的一件事

奇怪的一件事,我沒評判誰對誰錯,就只是敘述一段歷史,說明台灣本田成立原由,它不是本土企業更不是合資,就100%日本公司而己。為什麼有那麼多人跑出來捍衞本田?然後整個議題全部失焦!
我說台灣本田是100%日本公司,錯了嗎?
至於本田和三陽之間的糾葛,我不予評斷。雖然以前也在汽車業(衞星工廠),三陽也常跑,但畢竟兩家族的內部事務,外人難以得知全貎。
回歸討論本田的油電吧!
chongchen wrote:
有欄杆的話屬於客貨車
不用計算在2022cafe油耗的部分
就不一定會出油電版本
不過照台笨的做法油電版可能會破140吧


文鳥籤開出146.9,我還覺得可能太低!Maybe 149.9⋯

大家別忘了幾年前的進口Accord 2.0 Hybrid,146hp 17.9kgm 總輸出 215hp

這個在台日本公司可是開價近180⋯要賣你179.9喔!

台日友好是建立在這樣的基礎上?


Odyssey Hybrid沒進來則已,進來的話

神龜卦開199.9⋯⋯
alfasaab

當電動車大軍來襲,引進油電已經太晚了。

2021-08-07 10:49
Ace.H

電動車充電、續航力的問題,目前還是卡住。油電還是有其魅力。就純油車來說,CR-V和RAV4, 我會選VR-V;買油電,我會選RAV4。因為一個電只是輔助動力,另一個油、跟電是可以混合分配動力。

2021-08-08 22:23
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?