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Honda FIT 第四代車型將於第三季前後亮相

如果隔音有改善比較會想買
不然跟5.60萬國產車一樣的隔音
還不如加點錢買高一級安全性好的車
進口 Prius c 2012 賣到現在 定價 80初。可坎價折價高 75上下可入手到
2021-2012快10年了

若是新fit 大改 賣70到80
很快就會遇到 Prius c 大改款
進口車

也很快會遇到yaris 大改

基本上 在日本 Prius. c. yaris. fit 都是同級 且都有油電

若是三台都大改

fit 的定價在台灣是要 對上新一代 tnga 的Prius c
還是 新的tnga gab 的 yaris

一般消費者。合理想對比新一代yaris. but 台本。應該是對進口 Prius c

fit 日本已出很久了不快來。 新世代同級一起上 定價高

真要有愛
coolnewbie wrote:
進口 Prius c(恕刪)

Prius c最大問題是後座要坐大男人真的有困難,最少也要像Lexus ct200的尺寸。而且豐田的電池不是鋰電池。
我最大的疑問是

如果真的要到80上下

那買swift sport不就好了



動力 底盤 樂勝
大陸三代fit入門款,折算台幣也才賣42萬上下(辦到好含保險),

四代入門款更便宜。

在大陸開了fit四年後賣掉,若台灣售價破70,應該不考慮台灣四代fit。
依照上一代價格跟Altis差不多的設定,應該69.9起,不過配備應該會不錯
foxmax0913 wrote:
我最大的疑問是如果真(恕刪)


取向完全不同。

Swift不要說車道居中,連修正都沒有只有警示

ACC 40以下解除


這ADAS跟48V輕油電的等級,跟FIT4差距還真有點大

而且swift sport是手排,就是鎖定少數客群


我20來歲時有買輛fiesta mk7 5mt來開個幾年。現在只對純電(油電勉強考慮)+有進階ADAS的小車有興趣XD沒辦法,這就是時代的進步。

但台灣純電/油電選項完全比不上已開發國家們,尤其小車這部分,只能耐心等待了
jacky958 wrote:
除了標準的 1.5 i-VTEC 自然進氣引擎以外,還會首度在台投產全新的 e:HEV 車型!


不知道是不是因為2022年 平均油耗標準
(Corporate Average Fuel Economy Standards, CAFE)法規要上路
得國內所有新販售小客車平均油耗要達到每公升 20.9 公里
所以才引進fit 4 油電版來拉高平均油耗???
我真的是個送外賣的 wrote:
不知道是不是因為2022...(恕刪)


原則上是這樣沒錯。

所以不急的話,真的建議等到2022再說吧,屆時很多車廠只能乖乖進純電跟油電。沒辦法繼續爽賣落後純油動力惹


接下來幾年正是純電/純油;智駕/非智駕的轉換期。最近一兩年非得買的話,有電氣化(非落後純油)+完整LV2是最基本的底限,偏偏目前台灣百萬內沒一台達到這個底限,至少要上到RAV4才行了。接下來GOLF8有48V以及FIT4也是選項
VINCENET wrote:
原則上是這樣沒錯。所(恕刪)

我覺得很簡單就是fit7x-8x。hrv8x-9x。Crv9x-11x。都有 na和渦輪/油電。其他的進口就好
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