要不要試試HANKOOK H-422 跟ES501類似的單導向細花胎紋!!但是卻有更佳的耐磨耗性及更佳的寧靜度長輩的賓士S350在我推薦用過後真的評價超正!!比他原本用的ES501還有更低廉的售價..我熟識的店家裝到好215-50-17 NT:4200HANKOOK H-422YOKOHAMA ES-501
gunplar wrote:我的Accord七代...(恕刪) 所以我的需求是這樣:1. 改善爛路上的彈跳感(不影響操控)除了避震想不出有沒有其它方法耶!!!2. 改善過彎的側傾(不影響舒適)我想應該大部份的人會跟你講換防頃桿不過我還是覺的連避震一起會是最好3. 如果要換輪胎,滾動噪音不可大過原廠胎靜音胎粉多!!!之前用馬牌的CPC2覺的還不錯不過千萬千萬不要降低胎壓!!!!小弟我用胎壓30結果結果胎被我撕列!!!4. 輪胎與避震只能則一改,以效益最大的優先如果要舒適~請換胎如果要操控~請換避震我想沒有人會說換避震會舒適的請各位高手慧賜良言嘍!!感謝!!
首先感謝各位寶貴的建言,關於避震器,大部分的意見似乎是,要操控與舒適兼顧並非不可能,只是口袋要夠深。當然也是有持反對意見的,而這也跟我原本的認知相符,連車身都降了,怎麼能保有原廠的舒適呢(原廠都覺得不舒適了)?可是,這當然只是自己的偏見,因為我沒有試乘過有改的車,很希望有這個機會,但是看起來不太有可能...所以,我想我可能會採取以下的作法:1. 換一組胎壁軟一點的胎如CPC2、MXV8或MS3002. 加粗防傾桿不知道各位覺得這樣的搭配是否可行呢?