【情報】New Civic、All New Accord馬來西亞同步上市 (第3頁)

William 113
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21樓

2020-02-27 17:18

可惜與台灣無緣啊~ 每次的小改款都是讓人失望啊~台本可以不要在沉睡了嗎? 沉睡太久過得太安逸當心會流失很多客人喔! 應該要把CITY停產，然後進CIVIC才對，看看現在的百萬Mazda3就知道了，雖然房車市場慢慢萎縮，但是CIVIC才是讓眾多本田迷知道的品牌呀! 絕對比CITY好賣很多，起碼銷量不會那麼難看。

HermesParis

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22樓

2020-02-27 17:33

William 113 wrote:
CIVIC才是讓眾多本田迷知道的品牌呀! 絕對比CITY好賣很多，起碼銷量不會那麼難看。 (恕刪)

價格決定銷量

看看 "百萬馬3" 的案例就知道

"百萬喜美" 的銷量會好看到哪去呢?

HermesParis

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23樓

2020-02-27 17:38

mark1329 wrote:
City=小喜美，
CRV=加高的休旅車版ACCORD，
CHR=加高的休旅車版CIVIC
FIT=沒尾巴的CIVIC
結論…台灣本田=休旅車專賣店

嗯...
CHR 是豐田車不是本田車....

mark1329

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24樓

2020-02-27 20:38

HermesParis wrote:
嗯...CHR 是豐(恕刪)

感謝指正，應該是HRV

喬許．唐納森

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25樓

2020-02-27 21:20

每次看到第10代Civic都會想到台苯那笨蛋銷售策略....... 是在哈囉

明明是那麼有競爭力那麼好的一台車，在台灣卻....唉............ 幫不了你

William 113

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26樓

2020-02-27 21:51

HermesParis wrote:
價格決定銷量看看 "...(恕刪)

至少我覺得如果是1.5渦輪，相信很多人會去買單CIVIC而不會去買Mazda3吧~

HONDA翔

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樓主

2020-02-28 0:24

HermesParis wrote:
價格決定銷量看看 "...(恕刪)

Civic對台灣消費者來說，有著強烈的情感

更何況Civic 10代是搭載1.5T
Mazda 3和Focus吵得沸沸揚揚的後懸吊議題，Civic也不用擔心，因為本來就是用多連桿獨立式懸吊

在同樣的價格區間，甚至是被戲稱百萬Civic，Civic 10絕對是會賣得比Focus還要好，不會淪落到Mazda 3的地步。

差就差在Honda不敢下這個賭注，而Ford和Mazda願意，Ford還得到不錯的成果。