這狀況，跟你預載調整多寡不會是主要關係，車既然會下沉，代表產生的下壓力大於預載，代表預載沒有過度。而會晃動，是由於下壓後彈簧產生的反作用力得不到足夠的緩衝所以造成，而這個反作用力的單位強度，完全取決於彈簧的K值。
但彈簧K值不好降，因為彈簧行程很短，K值不夠就可能會觸底。因此只能把阻尼調強。
阻尼調強後，面對公路上的坑洞，對阻尼油封是很大的挑戰，一旦油封漏油，車就又會繼續晃。
店家的立場，不會希望把阻尼調強，因為一旦漏油，你會回去客訴。
其實在公路上，並不適合裝那些降到一拜的短彈簧。
賽道的東西有他專精的舞台，拿到錯誤的環境用，都活不久。
TS的短彈簧我始終認為才是公路用車最好的選擇。
今天保養頂起來看底盤，結果漏油了….只撐了兩年，看來原廠避震器還是耐用一些，又要跟小朋友說再見了
