kevin8083856 wrote:各位大大 結論是沖去...(恕刪) 去給車廠檢查汽缸床變形誤差值多少,本體也是要檢查,最好通連桿起來看一下壓縮環*看有沒有傷到汽缸壁*還有檢查一下小波司間隙。如果汽缸床變形太多如果車床沒有銑就找二手零件好找(整 理過),怕是本體損傷要檢查。這個比較難處理有引擎號碼。。
油水沒變色,那就還好,其實真的有可能是水箱盍的問題,因為壞掉而導致水沒辨法正常的流通,然後從副水箱那邊流出來,這個你再把水箱盍打開,重鎖一次,記得原來是對準哪邊的,重鎖時換個180度試看看吧.開個20~30分鐘,再把引擎盍打開,應該有機會看到從副水箱溢流出來,前提是溫度沒上升。如果有上升那就有可能是節溫器壞了。節溫器要是壞了,假設車子還有要開很久的話,建議把水管,邦浦也換換,因為都在附近。
曉杯子 wrote:前車主可能就是用此法...(恕刪) 這產品只適合小補喔 不能看到地上有水箱精我那台K6 這些DIY換換 又開了1年2萬 都沒出問題後來有人要收 就隨便賣了 這東西養老車真的很不錯跑高速也沒問題