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台本有出accord 8代的整合式的螢幕喔!

那按鍵 其實跟A7差不多 只是排列 看起來好像比較多
其實實際上應該也是一樣 我是比較愛 按鍵多一點的車
不過各有各的喜好 有按鍵 也省去進系統 調東西不是嗎
ccyang45 wrote:
市場規模大小有沒有關...(恕刪)


我問過幾個Honda Cars的業務
關於這套 台灣本田"自做主張版"DVD影音系統+導航+DTV+銀色螢幕
版本一:選購價10萬元(異型中控台營幕)


版本二:選購價4萬元有找(操作安全性有待商確觸控螢幕)


美國Accord有導航和沒導航的價差是2200美金,折合台幣6.6萬元
台本開價台幣10萬元,卻是那種令人噴飯的影音系統

在台灣的八代Accord車主們,應該很不是滋味吧
台灣本田應該正式這樣的問題~~秉持永續經營的做法
唉呦喂啊!!設計的亂七八糟---最後讓粉絲失望.
惡性循環影響銷量.才怪罪市場不夠大.經濟效益不足.
無法提供高級美觀的配備(指那美美的中控台)!!
台本的高官們你也開開眼吧!!
倒果為因!不是嗎?
你把那美規的完美控台拿來--
看銷量會不會大大提升!!
別再傷FANS的心了!!拜託!!
不是潛在客戶會這麼在意嗎?
誰吃麵?誰喊燒?
不能說說心中的期望和期待嗎?
說真的我對本田有很大的期望!!
Poguy
那個密密麻麻的按鍵有點扯
今天去店頭看過了
很可惜沒有試駕到
只有看靜態展示
現場看到那密密麻麻的鑑盤真的是......
招待我的業務只好一直跟我推薦其他的優點想引開我的注意....

不知50歲以上有老花的人開起來是何感受
我年輕人都快昏了......
按鍵多真的沒關係, 但是請作得有識別性一點...

撇開這個不談
倒真的有強調豪華的感覺, 坐進去就很舒服
氣氛也很好, 可惜今天不夠時間
下次去有機會試駕一下再來分享

其實大家都在嫌那個中控版 一大堆按鍵看了很暈

可是我個人倒是很支持這樣的設計 因為安全

我的用車幾乎是長途國道為主 很需要眼睛盯著前方或各方狀況

對於中控盤的操作 我只能瞄一眼 按下去~~~
甚至看都不看 用習慣記憶去"摸"
按鍵大 又各自獨立單一功能
好摸的很哪~~


現在很多那種高科技內裝 看起來炫 對我就不實用
(在左超右閃 哪有本事去進系統看選單??)

我記得VOLVO的車 也是按鍵一堆 應該也是這樣的考量吧?


至於那個資訊平台 跟衛星導航的八吋銀幕 我就比較支持八吋螢幕做在跟儀表版齊平的視線高度
而資訊平台降下去到快排檔那裡 我勉強接受
因為 誰開車會一直去盯著看現在溫度多少??

至於那個DVD影音娛樂螢幕 個人不裝
難道要一邊開車一邊看星際大戰嗎??
如果是要給家人看的 那萬一孩子吵著要看天線寶寶 那也整個Orz......會影響駕駛情緒的^^


我是3.5L准車主


看來大家對LCD一連串的發言,小弟我有幾點感觸要說
一是我覺得台本有進步了,至少它從善如流.要定速要VSA不要核桃木要手撥換檔要六個氣囊
要HID有那項是我們要的,它沒有給的
LCD的爆醜從一開始我很反彈,到現在看到本田願意再出一套系統供大家選擇,我覺得誠意到
了.君不見有那個廠商願意備兩套影音系統,讓你選擇.大家以為台灣的市場有多大???
2008年大家都預測車市低迷,下看不到30萬台耶~~
二來按鍵很多不好使用,大家有去試乘過嗎?常用的按鍵就那幾個,AC及CD或是FM等
小弟反而覺得我喜歡這樣的設計.提到這個導航也是....
您會一腳踩油門,一手操作導航系統?????,連最順手的GO阿姨,我都不敢這麼作?
大家會不會太挑剔
我只想說很感想本田的誠意,假如大家這麼不滿意的話
還有很多選擇
1.選柴油~MONDO,但它只有2個氣囊,它的維修,二手車價.....
2.選品牌~CAMRY,但也只有2個氣囊,沒有前後雙A臂,沒有手撥換檔
希望大家是以要”買”一台車的心情,上來分享你的心得,而不是別人在”吃麵,你在喊燒”
甚至是無事生波瀾
謝謝大家
neanderthals wrote:
其實大家都在嫌那個中...(恕刪)


我也去試程A8了
看很多人的心得感想
我也來分享一下吧

個人覺得該有的都有
標準配備+選擇配備都有
可以依照個人口味去選擇
"台本真的有聽到大家的心聲"
車頭的話真的就見仁見智~審美觀是很主觀的...
我快26..但我覺得很有霸氣...(我老了吧...)
心中吶喊:我愛變形金剛~我愛肌肉車~XDDD
男人~就是要大!!XDDD

只是最後還是有些小問題
就是價格太貴(很多人說的..)
老實說我也想用A7的價格買A8
但是台本花了那麼心血去開發
引擎科技+內裝質感+安全提升等等...(試程就知道)
另外最主要的因素就是原物料上漲
這樣的價格...其實是OK的

簡單的來說
A7的價格+新引擎+新變速箱+定速+VSA+不要核桃木+手撥換檔+六個氣囊...等等+原物料上漲=?
各位看倌~你覺得他值多少???

台本所做的~大家都看到了
將心比心~
不要台本做到流汗卻被嫌到流口水(台語)
台本讓我覺得有種踏實的感覺~

PS:我讚成中控台的設計...直接~不拖泥帶水...不要我這個老人家(26)轉來轉去暈頭轉向好嗎
0.0
neanderthals wrote:
其實大家都在嫌那個中...(恕刪)


密密麻麻的按鍵優點就是 很熟悉操作的人 one touch一摸就到

缺點就是 不熟悉的人 第一次接觸看了會眼花
小鴿子 wrote:
密密麻麻的按鍵優點就...(恕刪)


A8也有很多人性化的設計耶~
類似後座中間地板凸起處~...就是不要讓第五個人坐下去(本車限乘四人)
中控台按鍵密密麻麻~外人坐A8就不會亂按啦(車主:不要亂按唷~小心按到自爆鍵...)
XDDD

另外有人對"A8"很反感的
問一下雅歌七代簡稱什麼...A7...可以接受吧
那請問雅歌八代簡稱什麼...A8...合情合理阿
還有阿~A8這個字也沒有登記註冊商標
大家都可以用

M3...誰說只有BMW可以用...
A8...誰說只有AUDI可以用...

就好比你走過的路別人不能走一樣
除非你把這條路買下來~那就OK啦
0.0
ccyang45 wrote:
沒觸控我想跟螢幕遠有...(恕刪)


大大說的真好
可惜一堆人本末倒置了
就像開車不能手持手機撥電話講電話
容易造成交通事故
既然這樣為何駕駛又能於行駛中直接操作導航?
抑或觀看DVD???
另外HONDA把一堆按鍵整合起來
我覺得很棒
我以前最愛中控台密密麻麻一堆按鍵
按鍵越多車越高級
因為只有高級車會把音響 DVD與空調整合起來
以前的車!
中控台只有音響跟機械式空調
音響是獨立的~面版小小一個
按鍵少的可憐~~感覺就很廉價
瞧瞧BMW 7series
中控台上~排檔桿旁!到處都機關~~
管他煩不煩~
其實真正常用的按鍵摸幾次位置就熟了
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