嘉偉這話很有意思，本田該醒醒了! (第3頁)

bm2fhc

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21樓

2019-04-12 11:39

我不是專業的，只是憑久遠記憶有個疑問。

現在台灣對進口車還有保護關稅嗎？
到底在保護誰？
還有保護的必要嗎？

也許有人會說，沒有保護，那國產化的車款誰還要買？

生人勿近

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22樓

2019-04-12 11:42

lee36241 wrote:
本田的進口車在台灣一直都賣不好~~
重來沒有好過~~

odyssey以他的級距來說算賣的不錯
不過主要是對手太廢

jjomjddeyrf

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23樓

2019-04-12 11:43

台本....己經整個"走鐘"了~

早就沒有本田該有的精神了

PULONGON666666

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24樓

2019-04-12 11:57

激情過後,回歸本質,動輒百萬的中型房車又是本田,依台灣的市場是難接受;這不是大陸市場,隨便車都有人買,總歸一句,市場決定一切

KOTORE

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25樓

2019-04-12 11:58

其實很簡單看看隔壁棟的馬3
到時上市訂單多寡就知道了
如果訂單量還不錯
台本或許會認真思考吧
我想台本也在注意吧
（畢竟city真的賣太差）

但如果也是慘兮兮
那代表這種大小的中型房車
在台灣普遍台灣人可以接受的價格
就算最貴也就90萬上下
（而且配備不能少）

也就沒有引進的考量了

這邊不得不說說T牌在定價上
很懂台灣人