CRV的鋼材最高到底是1470mpa還是780mpa? (第3頁)

Alex821

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21樓

2019-03-12 23:09

sky586072 wrote:
實際車禍撞起來CRV...(恕刪)

五樓已經給答案了.....國產鋼材已確定跟日規不同，1470mpa就是四門牙籤。
別再用”感覺”安全了..車禍百百種，用料愈實在愈有保障。

kkd5566

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22樓

2019-03-12 23:29

看圖說故事連鋼材強度數字都能預估
佩服佩服

zilong

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23樓

2019-03-12 23:39

就算是1500mpa的鋼片，只要薄薄一片小孩子站上去也是有機會彎的。

recyko

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24樓

2019-03-12 23:55

showka9487 wrote:
最近看到不少網友說CRV...(恕刪)

兩張圖不就只差在那金箍棒而已⋯⋯

安全的關鍵在那孱弱的A B柱與車室結構只有780+590mpa⋯⋯⋯

這麼簡單會看不懂？

SHenzhen27

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25樓

2019-03-13 0:01

這到底有什麼好戰的
每家車廠幾乎都有國內外的差別
戰鋼材用料比例難不成就不需要其他主被動安全來保護嗎
那要不要去買台戰車來開比較快一點？

方偉

方偉
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26樓

2019-03-13 0:04

當然有，不然小面積撞擊測試，是測試假的嗎？

好奇怪，明明就是在幫消費者安全出聲，卻又被一群自以為是的粉攻擊。

乾脆給一台紙燒的不是更快？

hight_91214

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27樓

2019-03-13 0:08

其實不用替台本解釋
台本自己承認台灣用的是亞洲版規格
俗稱亞大規
所以強度是比較差的
至於有多差？誰也說不出來
如果不信任，那就不要買
銷售變差車商就會改善
我家兩台車，其中一台就是本田的車
我家是ODYSSEY
當初在台灣看日規的，
看起來就是比較瘦小🤣🤣
所以左想右想就放棄日規
改買平行輸入的美規車

說真的，大家如果真的如此害怕
那就買美規吧！！

reginty123

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28樓

2019-03-13 0:28

本田的車在國產裡面算不鋁罐的了看看其他國產車在國道車禍翻車的照片有幾台的車室能像CRV這麼完整

zilong

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29樓

2019-03-13 0:35

方偉 wrote:
當然有，不然小面積...(恕刪)

你提的小面積撞擊目前也只有IIHS有再測而已，
台灣買得到的日系車絕大部份只走NCAP測撞，
所以又要如何確認日本原裝進口平價車能過得了小面積??

longlife719

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30樓

2019-03-13 0:35

在台本而言買引擎送車殼那會有多好，國

產CRV又沒有世界認可的撞擊測試，況且

前段時間又有低温引擎機油增生問題，只

是台灣氣候適合而已沒問題，確沒有送往

低温地區做測試台灣引擎是否會值得存疑

，而且比起進口有撞擊測試的RAV4鋼材一

定更加不如，雖然也是CRV車主回不去

了。