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本田:台灣的車比日本貴 不合理 籲調降汽車貨物稅


天意2262 wrote:
本田有本事就整車在...(恕刪)


知道太多了
好在不是政府機關不然水表單位就來查了

台本這樣的聲明顯然就是被逼急了
雖然逼人的另一台車還有很多可以嘴的地方
雖然我人生第一部車是CIVIC,但我不是本田車迷,我也要說句......吃相實在太難看了.
altezzaclio wrote:
2019年02月26...(恕刪)
不用講那麼多,從來都只有調漲的理由,沒有降價的理由...

cm4430 wrote:
貨物稅調降是好事,...(恕刪)


樓上已經講了 因為國產車賣的跟進口車一樣貴...

税沒改 車價卻照樣年年漲 現在把帳算到稅頭上?別鬧了...

是說 這不只是本田的問題 和泰也一樣 甚至更爛!爛透了!國產化賣得比日本還貴 又拆東拆西...

既然國產一樣貴還被偷東偷西 還不如直接進口...
有種進CIVIC 十代地球夢啊

就不信會賣輸馬3 Altis Focus


問題是你台本還在睡

cm4430 wrote:
貨物稅調降是好事,為...(恕刪)

貨物稅調降是好事,為什麼那麼多人反駁他。
進口車光是關稅加貨物稅就佔了車價的一半,什麼都沒做卻有龐大稅收可收,這才是暴利。
賺最大的明明就是政府,車廠起碼還有拿錢出來投資創造就業機會,政府有花什麼錢嗎。
最好是關稅跟貨物稅都取消,大家直接從國外訂車就好。
C300在美國一台才賣40000鎂,來到台灣翻倍賣。這當中的價差有一半是進了政府的口袋。
日本美國所得比台灣高,車價卻比台灣便宜。網友們不去思考問題在哪,反而替政府護航。
為了拉高進口車進口難度還搞了個ARTC。造車工藝全球排不上名卻有最嚴格的法規,ARTC難道不該廢?
台灣人就是蠢,整天只會吵低薪問題,一直在搞勞資對立。就是沒人會去注意為什麼台灣有很多物價都遠比高所得的地方高。說白了不就是假保護產業之名而行高關稅高貨物稅的緣故嗎。
政府賺飽飽,讓民眾自己去面對高物價,然後再把購買力不足的問題推給低薪,逼資方加薪,然後政府繼續賺飽飽。


說的太好了。 看到這麼多人幫政府護航、真的是匪夷所思。

台灣物價太高、很大的因素在於政府的施政,終於看到有人把問題說出來,

卻還是被莫名其妙的說法模糊焦點。

300rs wrote:
這就是進口車來台售...(恕刪)


說得好

大家認為降低的稅金只會進車商口袋?

現在就是因為稅金高,水貨進口只能找高利潤的。

稅金降低,水貨商有利可圖,自然進口的數量與種類都會大增,

越多人去做進口車貿易的生意,價格自然就會降低。



關稅降了車價漲了
貨物稅降了~車價再漲一波的觀念嗎?
但是說真的台灣貨物稅真的太高了
政府的稅收都比商人的利潤還高
根本不合理
而且最終的受害者是消費者啊!
不要臉的
果然是天下無敵
altezzaclio wrote:
2019年02月26...(恕刪)
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
我單就以客貨來說,以前還能客貨認證,以後沒有我敢保證國產會比現在還要貴,國產kuga 2.0不管是配備或動力來說進口根本找不到一樣價錢或更便宜的,以舊款kuga 的馬力242匹去找只有舊款森林人XT是差不多的動力,可是價錢卻硬是貴了八萬,連全景天窗與後座冷氣出風口都沒有,更別說高科技安全配備以及其它便利的配備,所以客貨認證沒使售價降低嗎?我看是一推人願意去買閹割的進口車才是吧。
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