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請教Civic8新車出廠機油

今天去做一萬保養機油從0W40換回10W30
早知道前兩次就不加0W40了,花大錢找罪受
10W30超適合R18A這顆引擎,終於恢復到新車1000公里時的感覺了

無須拿別人的愚昧來懲罰自己

哈,xnetjack 大是正確的,

我的 04年A7 2.0 一千時就回去換了10w-40合成油,5000時換回 10w-30

說真的,不要再花冤枉錢了,原廠這支油是專門為 Honda 的擎設計的低運轉阻力油,而且可以一萬才換,不過我都是5000就換啦 !

建議大家應該試試這支油,便宜又好用,如果怕礦物油撐不久,那就跟我一樣 5000 就換掉

我現在 9 萬了,純高速上次算了一下,一公升可以跑 16公里 (不過純市區就連8都不到,差很多)

作 8 萬時,汽缸蓋打開一看,乾淨得很,幾乎沒有油泥堆積.....
1000km時我就把油換掉了
我用TNT 5W-60的
換完以後感覺整個引擎都暢通了
原本電動車的加速聲全沒了
取代的是低沉的怒吼聲
一檔油門踩到底
轉速一整個用飆的上去
整台車如同猛虎出閘般
整個推力都出來了
好爽阿~
xnetjack wrote:
想請教Civic8新...(恕刪)


一位HONDA原廠組長私底下跟我講過
新車所附機油的品質是最好的
所以在手冊上也有說明..
1000km時不需換機油...
所以新車1000km保養時也沒有換機油.
目前我的CV8簽車到現在2個月開了將近5000km,
感覺一切良好,機油看起來也沒什麼變色,
打算依照使用手冊上的方式,
開到1萬km或半年後再去保養更換機油...

當然..我開出的習慣都是順順的開..
轉速很少超過5000rpm,

保養週期跟開車模式可能也要因人而異.....
gundammath wrote:
想自己去好市多買
美浮 0W40的


希望引擎早點縮缸就用這隻吧

我有好市多的卡 你要去台北內湖的我可以帶你進去買(離我加進&最常去)
包準你買一次就不會想買了

美孚除了日本原裝的鐵桶or鐵罐裝我會用之外 其他一律不考慮

機油還是加好一點 別加原廠天價神油被海薛 加1L 400圓左右的就很棒了

外加我車子常常6~7千轉再跳 所以一定要用好一點的
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
妙法村正 wrote:
希望引擎早點縮缸就用這隻吧

機車族比較常用"縮缸"這個名詞
開汽車的基本上不會遇到
因為在縮缸之前你會看到兩個警訊
1.油溫爆表
2.引擎蓋水氣衝出
而且你還必須刻意忽視這兩項異常情況, 繼續強制行駛50~100km以上
讓經過淬火熱處理, 本身已經是耐高溫,高壓的活塞/燃燒室超出其製程耐溫極限
除非是車主非常故意想要把車搞爛, 否則汽車要縮缸並沒你說的這麼容易
機車騎久了換開車, 觀念也要換
別一直提甚麼縮缸縮缸, 只會貽笑大方
妙大~看來你因該還要去多了解一下機油番號喔!0w是代表低溫流動性!後碼的40番才是代表機油在高溫的黏稠性!
妙大~請參考這篇吧http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=906813&p=3
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