crv5改短彈簧及加拉桿，可否解決過彎信心不足的問題？ (第3頁)

grason00
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21樓

2019-01-07 16:50

不建議只改短彈簧,只會讓原廠避震提早掛點

要就改套裝避震器,高低軟硬可調那種
缺點是會犧牲舒適度

不想犧牲太多舒適度,不然就改KYB藍筒+短彈簧
這種是高低跟軟硬都固定的(高度比原廠低,因為改短彈簧)
同樣阻尼彈簧有比原廠增加(不過沒套裝的多)

frederic800605

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22樓

2019-01-07 17:16

我也有一台crv五代
開起來過彎不會晃耶超穩的
跑起五指山來得心應手
原來原廠調教的那麼棒

完整休假一天

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23樓

2019-01-07 19:39

之前在ucar看到的資訊你可以考慮一下
https://am.u-car.com.tw/article.asp?articleid=38835&pk_vid=589edc35c99316ff1546861106881453

https://am.u-car.com.tw/article.asp?articleid=38542&pk_vid=589edc35c99316ff1546861147881453

leemu

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樓主

2019-01-07 19:48

哈哈，真是詳細，連價格都有，看來除了防傾，整車剛性一定提昇不少。

alextu1985

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25樓

2019-01-07 20:48

leemu wrote:
5代底盤與懸吊進步...(恕刪)

不要鬧了,買休旅還想撇車

raining day

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26樓

2019-01-07 20:49

買休旅車要求操控性.........其實最該改的是您的駕駛習慣

現在休旅當道一堆人只是看別人買也跟著買,忘了自己想要甚麼

這種坐在2樓開的車怎麼改也不會有你要的"感覺"

另外有提到改短彈簧?前面有幾位大大已經有說了

改短彈簧不改桶身,你大概一年後又要花錢了,這是肯定的!

真的想要有點操控,空間又要大的話還是換台旅行車吧

這才是最佳解答!!!

leemu

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樓主

2019-01-07 21:04

完全沒有要撇車，跑山路或彎道想勉強跟上前車而已。
五代已好多了，只是想改一下，減低這種感覺罷了。
要撇車當然不會買這台。

frederic800605

frederic800605
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28樓

2019-01-07 21:13

leemu wrote:
完全沒有要撇車，跑山...(恕刪)

把重心轉移和入灣姿態練好，追上前車輕而易舉

夢與理想的實現者

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29樓

2019-01-07 21:13

不會啊，我開跑房車，
還不是常常被休旅車刷卡，
國道高速切換鑽車縫，
跑山也遇過很兇的。

可能自己太嫩了，
空有跑房車的底盤性能，
但沒有高超的駕駛膽量，
反而看到那些重心高的車，
或是輪胎細細窄窄的入門轎車，
開的很快又很會鑽，
就算過彎側傾明顯他還是信心滿滿，
深感佩服。

自己是換了整套軟硬可調避震器，
但即使調整到最軟，
還是硬派到不行，
原廠的、或是套裝避震器，
也沒什麼不好吧，舒適還是要顧，
骨子再熱血，也要認清只是代步用車，
改的太極端乘客會很難受的，
坐過一台朋友的FIT，
連高速公路的伸縮縫都可以跳很大力，
一般道路、山路就更不用說了，
坐在後座跑遠途相當痛苦。

leemu

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樓主

2019-01-07 21:16

一個人開，上山沒有太大問題。
但大部分後座是家人或朋友啊⋯⋯