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[分享] Honda 第三代 i-MMD 油電系統概要


HONDA翔 wrote:
Honda進入Earth...(恕刪)


絕心無情 wrote:
感謝翔大的好文分享
...(恕刪)


當初就是看到Accord Hybrid 那驚人的續航里程被吸引到
第三代的i-MMD把電池挪到後座下方固然空出了行李廂空間
但是有一好沒兩好
油箱的空間被壓縮了
也導致續航里程的下降
沒辦法一箱油跑到700 miles已上我很扼腕啊!

在新的Accord Hybrid出來之前
對他的期望是MPG從47進步到50以上
油箱不變, 續航力更長
反正我是要買上班代步車
行李廂空間什麼的可以將就一下啦

沒想到事與願違XD
好險最後出來了一個Insight
雖然油箱更小
但是55的MPG數字更漂亮
而且售價更低
讓我有了新的選擇
HONDA翔 wrote:
Honda進入Earth...(恕刪)

新年快樂阿
感謝分享,先加分
年假剛好外出遊玩,晚了回應
朋友的文章已經進化到讓ptt某鄉民不用脫褲子打手槍也能高潮
實在是美事一樁,也祝福他了...

阿對了,剛看完你的內容
1.5L用的LEB型熱效率記得在三代Fit油電就已是39.5%
但當時本田並沒有特別提到這塊...

Atkinson循環模式在國內R18引擎上就有,可是沒電子VTC就是
R18要發動Atkinson循環條件太嚴苛,若有電子VTC幫忙響應性會更好...

引擎直驅模式下
我記的已換回奧圖循環,還是我記錯?
cksh 505 28 wrote:
看看豐田那套油電技術換了一台"牛王"回家
感覺本田也需要多多合作一番

你怎知這事

多田哲哉氏(他也是86的CE)曾對媒體說豐田至今為止開發的最後一部平價Sports Car就是MR-S

相信你明白他指的是什麼了...

singal303 wrote:
新年快樂阿感謝分享...(恕刪)

singal303大,新年快樂^^
反正我們做自己就好,喜歡瞭解或喜歡Honda的朋友自然會來看,想造口業就讓他去吧XDD

引擎直驅模式下,改為奧圖循環的部分,我目前看的官方資料是沒提到這塊
本田最新的IMMD第三代混合動力技術,油耗低於3.1L/100KM.中國那邊有人測試一桶油(60公升)可跑2143公里,環島都3圈了,本田怎不引進?
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