SANDOZ1681 wrote:
.除非你是上下班跑高...(恕刪)
大大 很感謝你費心的解說 我之前還有不解的疑惑都清楚了
感謝你
也謝謝各位
這範圍當然有很大落差，舉兩個極端的例子來說，如果你市區走走停停，開到5000公里時，車中的機油運轉時間早已超過了100小時，而且由於速度較低，所以機油可能是以較高溫度在工作，衰退的更快；反過來說，如果開高速公路，到達5000公里時機油運轉時間也一定不到100小時。所以，如果想要省錢，常開高速公路的可以延長保養里程。
機油即使運轉超過了運轉時間不換，也不表示他就完全失去功能。機油在引擎中有潤滑、散熱、清潔的功用。這些會隨著時間過去慢慢衰退，而不是到了100小時就突然沒了。我有開吉星的朋友因為不知機油為何物，開約十萬都沒換過機油，而我自己的吉星最高曾約20000換機油。
對於一般不操車的使用者來說，機油衰退的影響並不明顯，老化的機油容易產生油泥，不過這是看不見的。衰退的機油和全新的機油的最大差別是在於當引擎在高轉速時，衰退的機油容易油膜破裂造成縮缸，那時愛車就會動彈不得，小朋友就準備出走啦。由於一般使用者應該很少把轉速拉高，機油的老化影響不大，想怎麼保養就看自己荷包決定吧。
至於皮帶，如果是發電機或冷氣的斷了也無所謂，但如果是引擎正時皮帶，時候到該換還是要換。除了安全性的影響，斷了的後果也是大修，那可是N倍皮帶的錢。
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