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HONDA CRV全車系標配HS

aab1 wrote:
這是好現象,這是好現象,不知下一個牛肉戰場會不會
是鋼材跟T-NCAP ?


CRV 是亞大規 ANCAP 有撞測 成績

2017CRV 本田CR-V的測試型號於2017年7月在澳大利亞和新西蘭推出。該ANCAP安全等級基於ANCAP(澳洲)和ASEAN NCAP(亞洲)進行的碰撞測試,適用於所有CR-V型號(2WD和4WD; 5座和7座車型)。車由泰國進口
http://www.ancap.com.au/safety-ratings/honda/cr-v/789b4f

2016 VW TIGUAN 為現款車體 16年在澳洲就上市販售了 車由歐洲進口
http://www.ancap.com.au/safety-ratings/volkswagen/tiguan/3cc8b6

Skoda Kodiaq 車由歐洲進口

http://www.ancap.com.au/safety-ratings/skoda/kodiaq/cd78ac

三台車都五星

CRV車體結構沒爛到被歐系海放 數據會說話

若還有話說我也不知該說什麼了
大家不要再裝模作樣了。口口聲聲說安全有多重要,結果同樣是SUV但早就搭載完善主被動安全的OUTLANDER卻乏人問津。

不管是TSS還是HS,都只是用來互相攻擊對手的話術題而已。

台灣人基本上就是注重品牌,品牌擺第一,二手車價擺第二,最後面才是安全。

即便CRV把HS列為標配,但還是沒有AWD。反觀OUTLANDER頂規就有4WD。安全配備足又怎樣,還不是沒人買。
cm4430 wrote:
大家不要再裝模作樣...(恕刪)

同樣是主動安全系統 內容物還是有差異阿 兩者都試過再來說都一樣齊全完整
還會全車系標配繡繡嗎?
雖然有些就是礙眼而已
但是發生在自己身上時會很X
花了那麼多錢
這個怎不偷拔掉……
看來要大賣了,應該有機會超過神A喔!

mohochoo wrote:
同樣是主動安全系統...(恕刪)


找什麼藉口啊。早在CRV上市前OUTLANDER的安全配備就已經是同級車中最完善的,但購車者並沒有因此而買單。

CRV還沒標配時別人就有,這還需要比較嗎什麼內容物嗎?

今天我也不是對CRV或RAV4有什麼意見,只是單純講一下台灣人就是愛裝模作樣。嘴巴講的很注重安全,其實還是品牌優先、折舊第二、安全擺第三。
RAV4 的主動安全都是上個世代的好嗎?
HS是碰撞緩解真的介入煞車,TSS只能警示(只會叫)
HS道路偏移是真的或介入方向盤導正,TSS也是只會叫⋯
一生嗨嗨 
TSS也沒有低速跟車,HS可以跟到車停下來。
wrote:
RAV4搭載TSS賣...(恕刪)
我家人在2-3個禮拜前就已經知道要改款了
上次我有留言暗示最近要加配備了
禮拜六要去看 但沒差多少 直接試駕頂級就好


humgming wrote:
真的是期待上市啊
10...(恕刪)
103滿可以的,如果有四到五萬的談判空間,應該會狂賣,路上一堆S版的,應該可以吸引百萬以下的客群,
這vits這個價格,台本已算手下留情,乘車空間、油耗、妥善率、稅金、配備、二手價、馬力,台本有恃無恐,消費者該如何選擇?
CRV 只差AWD、七人座預留進步空間了
cm4430 wrote:
找什麼藉口啊。早在CRV...(恕刪)

找藉口 真是 。。。 你當人家買東西跟你一樣都不用比的 當花錢的都笨蛋 老話一句 東西好不好 不是你說了算 好東西自然賣的出去 不要一直老怪銷費者 怪自己吧 三菱會落至如此田地 自找的
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