sly0468 wrote:
消費者心態自當如此，只是本次案件涉及危安，車廠可以多作一點事，調監理資料並不難，要跟不要而已
你是前車主，當你收到召回信
你會跑到監理所去查你的舊車是賣給哪位新車主
然後再把召回信掛號寄給他....
如果會，我敬佩你...
台灣的本田車主有多少
說是很簡單，你有沒有想過這是多大的工程...
還有擅自用客戶的車牌去查客戶的地址等資料
沒有違法之虞嗎，監理所會配合本田進行嗎...？？？
pighead.jen wrote:所以說在台灣消費者會弱勢是有原因的，以我們討論case來說，政府沒規定當然廠商不會作，但假如它願意作不就是它的賣點之一嗎？有趣的是消費者還一直幫車廠說話，怎麼作讓車廠去想就好了，何必幫它想那麼多?何況氣囊瑕疵人命關天，車廠如何善盡告知就憑良心吧
但你有收到召回信呀...(恕刪)
bealonelyguy wrote:
這能否控訴高田企業的瑕疵氣囊要求賠償?
這樣低速度的撞擊就死人...
高田氣囊瑕疵造成全球共 23 件死亡意外，造成車壇大規模召回更正，也使高田去年申請破產保護。近日 Ford 有意透過向美國邁阿密聯邦法院提出價值 2.991 億美元 (約合新台幣 91.2 億元) 的和解協議，將召回費用與商譽受損等成本涵蓋在內，終結整起訴訟案件。
原文網址: 高田「不安全氣囊」召回成本驚人 福特提91.2億元和解協議 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲 https://speed.ettoday.net/news/1218758#ixzz5MqhLRQNa
已經有車商求償了
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