CRV5 渦輪引擎、變速箱、無法爬坡? (第3頁)

sly0468

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21樓

2018-07-17 11:07

仿賽車 wrote:
去過的有坡道區域=...(恕刪)

法令規定停車場坡道不得大於一比六，影片坡道31.1度比較陡

HermesParis

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22樓

2018-07-17 11:28

kuraki0627 wrote:
有無車主可以現身說...(恕刪)

CRV弱爆了!

donhsueh322850

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23樓

2018-07-17 11:31

HermesParis wrote:
CRV弱爆了!...(恕刪)

別這樣! 人家只是不小心用了CVT,他本質還是很好的,
本質是什麼? 台灣價值又是什麼?

su1230z123

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24樓

2018-07-17 11:34

（中橫、蘇花）滿載加全車露營裝備含車頂、南投山區、溪頭杉林溪、台21線都跑過還沒覺得有爬坡吃力的感覺，因為是CVT所以就等於沒力？

sly0468

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25樓

2018-07-17 11:35

donhsueh322850 wrote:
別這樣! 人家只是...(恕刪)

取向不同這樣也可以那麼開心?不然試加速看看

仿賽車

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26樓

2018-07-17 11:38

大沈 wrote:
法令規定停車場坡道...(恕刪)

喔原來停車場還有此規劃。。。了解
屏東山地門山路是隨山區自由落差區域了。。爬坡還可以勝任都開到霧台鄉
除非去爬山中小路徑無人想住的高陡坡那個真的蠻陡的。。我是不會開去那種的。。

donhsueh322850

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27樓

2018-07-17 11:40

大沈 wrote:
取向不同這樣也可以...(恕刪)

對啊!取向不同.拿來露營就真的不太適合,像司馬限營區用這台遇到會車加上下雨,應該會哭哭

sly0468

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28樓

2018-07-17 11:41

su1230z123 wrote:
（中橫、蘇花）滿載...(恕刪)

低速扭力出不來，變速箱自我保護，不然鋼帶可能打滑

HermesParis

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29樓

2018-07-17 11:42

donhsueh322850 wrote:
別這樣! 人家只是不小心用了CVT,他本質還是很好的,
本質是什麼? 台灣價值又是什麼?...(恕刪)

本質 - 就是買引擎送車殼的鏽鏽家族吧？

su1230z123

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30樓

2018-07-17 11:47

大沈 wrote:
低速扭力出不來，變速...(恕刪)

我開起來沒這種感覺，比以前2.0NA好爬，當然感覺這種東西很主觀的，要說它爛也是無妨，現在路上有點多了，減一點銷量也好。