doreen945 wrote:
我們去年5/26在楊梅廠牽的車，HONDA的HRV
並透過銷售的業務保了乙式險，
新車三個月左右的時後，因為我倒車不慎撞了，因為我不懂車，講不出確切撞傷的部位，反正就是右前輪附近，當下立刻打給業務問能不能用保險將車修復，業務就跟我們說叫我們等年度整理再一起修
說萬一日後又有小擦撞，一起整理比較好
還有說什麼保費才不會增加
一年快到時，業務打來催續保，但業務換人了
之前那位離職了
我就跟他說了要修車的事，他就說我們要先續保再修車保費才不會增加，我們就在5/16晚上下班去簽續保，一樣乙式，他就說詳細理賠他要問廠長才知道，叫我們白天再去找他，因為我們是排班，接下來休21號，我們就說那我們21號可以去，他就說好，然後他叫我們把撞到當時拍的照片給他，我們也給了
到了21號我們去時，他帶客戶試乘不再廠內，接待的人聯絡了他，他卻又說，叫我們直接去中壢廠，奇怪，那16號時為什麼不直接叫我們去中壢廠，他說修也是要在中壢修
所以我們認為他叫我們直接去中壢就是直接過去修
而21號那天因為有其他行程安排，我們也只是要找廠長問能理賠的範圍跟金額那些，並沒有要把車留下，因為那幾天需要車，所以我們就沒有當下去中壢，因為我們認為去中壢就是要直接進廠修了
我們到24號才去了中壢，接待讓我們填了保險理賠申請，並要我們出示保險卡，才赫然發現，我們保險日期是5/23而非牽車的5/26號，被污了三天?
但接待的人說沒關係，他幫我們爭取，就還是讓我們填完叫我們回去等消息，我們以為那天去就是直接要進廠修了，他說有保險程序，當下我們也有點氣，保險理賠程序我們不懂，我也第一次買車，如過需要先填申請單，為什麼不是在楊梅廠的時候讓我們填好，被通知要進廠修我們再開去中壢，而是一次次耍我們，浪費我們的時間，在楊梅時不讓我們填申請書，只會一直催促我們簽保險，我們還因為想說車進廠回程會沒車，辛苦一個開車一個騎車，從新竹新埔騎去中壢，而且我們假很少，事很多，已經特別空那天出來，卻被叫回去
之後一直到6/3毫無音訊，我們再主動打去問，業務就說24號已經過期無法理賠，經過多次協調，他們都很堅持不行就是不行。
整件事有三個重點
一，為什麼污了我們三天保險
二，保險理賠不是應該看肇事日期嗎？怎麼會是看申請書日期?我們提供的照片有時間，而且我們早在16號就去口頭申請理賠，為什麼要死咬我們填申請書的日期？
三，去楊梅廠兩次都不讓我們填申請書，一直催我們簽保險，簽完後各種搞我們害我們無法理賠？
整件事情我們因為沒經驗被牽著鼻子走，一步步被引導到無法理賠，
如果honda面對沒經驗的客戶是這種我只要簽到我的業績就好，其他我管你去死的態度，奉勸大家真的不要跟他們買車
另外也想向各位大大求助我該怎麼辦，我的感受真的是花錢一直買不能理賠的保險，連這一點小小擦撞的出險都這樣被百般拖延推委刁難，我對保險跟原廠現在的信任度已經是零
乙式車險可以這樣搞？
不要趕在最後一刻才要人家幫你修復
自己也要注意一下你上面保險的日期
不然你的權益就睡著了
而且這種保險你看見車廠在那邊拖時間
我覺得你不應該被牽著鼻子走
也難怪現在詐騙人這麼好騙
再來你保乙式 出險應該沒什麼理由
他們每年都有保障你幾片可以烤你要烤的部分
所以現在是算今年的？
去年的你就被呼嚨過去了？
vicd wrote:
看完這棟樓覺得好感...(恕刪)
首先感謝您這麼支持小弟，就知道我文情並茂一定能感動到不少人
另外新事業近期籌備中，完成了請您記得一定要多捧場哦~
其實我很不喜歡這種騙子生意文化就是這樣，
一樣的東西，懂的客人買500元，不懂的客人買1000元，
規定好每檯車該給業務多少獎金很難嗎?
一定要各憑本事用騙的?騙不到或騙太少的就不服務?
大概只有像房仲跟汔車這種騙一次就不知何時再有第二次的生意可以這樣作了吧?
我沒說業務不該賺錢，我也說了，我開的單是普單不是什麼神單
一堆人能作就他不能作?當然真不能作小弟也沒勉強啊~
小弟只能鼻子摸摸的離開了，一直到現在才有感而發的~
那業務的態度轉變是瞎子都看得出來，這種態度的業務，
大哥您開公司時我再介紹給您，保証您公司業績蒸蒸日上啊~
小弟認為，公司的「底薪」就是希望員工能作好身為員工的基本「份內事」
例如：「維持公司形象」，至於能額外賺多少獎金則是靠各人的努力與本事了，
成交一檯車子，可以分兩個層面來看，
一是公司賺到了錢，一是業務賺到了獎金，
小弟認為基本成為一間公司的員工，幫公司賺錢也是一種本份，
有些情況下，就算偶而自己賺少一點，至少也能幫公司作到一筆生意，
而這個業務的態度是「我自己賺不夠，我管公司賺不賺」
如果您是老闆的話，您會這樣教您的員工嗎?
您認為小弟的觀點是「謬論」小弟虛心接受，
或許可能立場不同，想法也就不同吧~
PS：這是別人的樓，別因為小弟無心的言論歪了，在此跟樓主說聲抱歉~
領牌是領牌
牽車是牽車
如果你是白天監理站領完牌
然後馬上投保的
那就是23號 (你的行照日期為準)(你的強制險日期為準)
然後業務跟你講完了 : 說 你可以來牽車了
你因為排班或要請假 拖了 3 天 (26號)才去交車
那是你的事情了
我要拖1個星期也是我的事情
所以樓主看看你的 行照日期(發照日期)
至於離職的那位業務是說的沒錯
只是他離職了
沒有關係
接手的那位~~~ 因為不知道你的傷
所以重新看一次而已
但是沒注意到日期
你不用森七七
只要你還是用 乙式
只要你還是用 乙式
只要你還是用 乙式
你在第5年(車子5歲了) 要修複那塊傷到的板金 也沒有問題
只是殘值問題而已
1~2萬元的不明出險 都比較沒問題(保險業務會來看 但他們都知道)
乙式有一條是 可不明出險(就是沒有警察的報案單或備案)
只是有條件就是了
不能左邊修 右邊也要
只能同一邊(或 L邊)
如果你左邊也有 右邊也有
那你只能分2次修
你只是很單純的浪費了第一年的 不明出險而已
你今年還有不明出險
2019年5月23日之前投保並且進廠即可
再說第一年的保費很貴
這次續保幫你降了約5000左右
2019年又提早投保投一次又降5000左右
2020年的保費會跟2019年一樣(不增不減)
小小的板金 價格不貴的
你在乙式騎間 自己撞牆(去備案 別怕是別人的強也沒關係)
當然理由不能想我想自撞的
要說車子突然XXXXXX
這樣保險理賠才不會雞蛋裡挑骨頭
有備案 就全理賠(殘值上限 就是車體險殘值)
我有一個引擎蓋 凹洞~~ 拖了2年才去用
保險公司哪知道你這是新傷還是舊傷
所以沒關係啦
我也可以自己拿球棒打凹洞
說被尋仇的打的
也是能理賠的(你報警 如果被查到或監視器看到就是偽造文書 所以不用報警了)
要對車子做奇怪的事情盡量要有一個合理性(或假事故不要有任何親屬關係或對話資料 保險公司很厲害的)
以上點到為止
免的有人又說我 做骯髒事 又說我沒叫你做唷 不干我的事
我沒這麼高尚呀
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