mohochoo wrote:
之前這東西一開始我就發現台灣沒有 而且那時有車媒推測是用來降風阻的 本田原廠也隻字未提功能 這功能我想樓主解釋用來減少低溫地區導致引擎昇溫緩慢的結構 應該也是說得通 一組擋板設在水箱前方影響氣冷效果 說拿來降風阻也怪怪的
原廠維修手冊有提及其功用:
"The shutter grille system controls the heat dissipation by controlling the air flow to the engine room during engine warm-up.
While vehicle running, improving the aerodynamic performance by controlling the opening and closing the shutter grille.
Improving the fuel efficiency by the improvement of the engine warm-up and the aerodynamic performances."
大意是冷車啟動時會關閉氣壩避免熱能散失，加速達到工作溫度。
行駛中時會透過控制其啟閉以降低風阻，提升燃油經濟性。
jaw001 wrote:
==> 這個就是目前最大疑慮，根據大陸報導，本田 1.5T 採用多項降低摩擦的技術，可能可以降低引擎因機油稀釋造成的損耗，不過需要長時間的驗證，我認為這項是台灣CRV5最大的疑慮。
還有疑慮就縮短換油週期到5000 KM吧，不要單看Maintenance Minder建議的換油里程。
113萬都在花了，平均一萬公里多換一次機油的錢根本算小錢。
L15B7 1.5 VTEC Turbo的油耗經濟性跟動力真不是蓋的，開起來只有一個爽字。
peng_cc wrote:
cjh與勤琴看不懂...(以下都是沒有任何意義的廢話，恕刪--------)
當絕大部分人都覺得您有問題，
那麼真的就是您有問題，
不是您一個人惡意的洗版就可以扭曲事實的。
在這版上，
事實上會歸類其他車友為【X】粉，也就只有您，
口口聲聲說其他車友是【兇粉】？
只要是稍有思考能力的車友，
都看得出，這個版最兇的粉就是閣下您了。
既然這篇文章叫做
【CRV5大陸發生的問題,國內有人遇到嗎?】
也就是在詢問（雖然很腿)中國的引擎機油增生事件，
那我個人就認真的回答：
【沒有】
現在換您回答，請針對主題問題回答，
其他的都是廢話，
您於去年購買的 HONDA CR-V 5 ，目前為止，
機油增生了沒有？您這麼義憤填膺，
想必一定是增生到很誇張的地步了？
請您也認真回答吧。
您不用回頭去搜我個人的資料，
我不是啥本田粉，我個人開過擁有過的車子很多元，
CIVIC、CAMRY、福特嘉年華、雷諾紅龍、BMW 525i、CRV、MARCH，
愛當某車廠的粉，個人覺得是件蠢事，誰要當誰去。
多數版友不願意跟您抬槓，大多是看在閣下也還是車友，
無須將文字打的很難聽，您不自重那是您的選擇，
並不代表所有人要忍受您的不理性與不禮貌，
請自重。
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