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Civic10 不是台灣本田不進,而是日本本田

台本只重視高利潤,並不重視量...所以現在HRV跟CRV已經填滿產線...所以國產應該不可能。

進口的話,Civic 10賣100萬,再多會說那麼多高科技、價錢合理也沒用,因為這台車就定位在平民車,賣90萬就量不會大了,還賣100萬,量更小,且利潤不高,已經違背本田想要高利潤了。

所以...City也收一收,賣Fit、HRV跟CRV就好...收工。

從等Civic 9,等到外型超失望,看到Civic 10燃起一線希望,到現在已經不期待了...可惜了一台好車。

Matsuko wrote:
黃金地球線介紹老爹...(恕刪)


你想太多了,一台80萬的喜美都賣不好了,一台百萬喜美最好會賣的好
SUV當道,本田進口中小型房車賣百萬,銷量可能很有限!但是...主力車沒進台灣,雅歌確有賣,實在說不過去!

沒錢只能當阿宅... wrote:
一台破百萬的喜美還能賣很好!?
那除非最低工資漲到4萬


四萬也買不起,乾脆說除非貸款9成好了。

台灣本田就是不知貴在哪的假豪華價格。

如果整車是原物料進口在台灣組裝,真的不如直接進來整輛賣。本田若不改變策略,只剩CRV和HRV兩項產品賣得好,最後真的會節節退步。除非全車系配備都很好,不然國人的薪資結構,真的會愈來愈買不起本田汽車。
9.5代停產後再也沒引進新款10代
引進也要跟Elantra sport 價格附近吧 至少也要說一百多萬
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

danny750325 wrote:
四萬也買不起,乾脆...(恕刪)


CIVIC 10如果是跟對岸一樣價格的話,大概可以打死除了神車以外所有的四門轎車。(神車那個是信仰充值的,無法比)
真是太可惜了,我在對岸試過一次,實在沒什麼能挑剔的地方,真要說的話,大概就是那個CVT讓本來可以更兇猛的車子變的相對斯文一點。

不過在對岸一樣有神車在,只是是另一個牌子的。但目前看到對岸的四門轎車集評,幾乎都是CIVIC 10取得優勝的位子,實在太可惜啦。
從頭到尾都是本田的訂價問題,CIVIC進來的定價都跟MAZDA6一樣了,
只會襯托MAZDA6,Levorg/XV與OCTOVIA/Superb變得更超值而已吧?
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
對車商來說一台車讓所有的人喜歡才會多人買,才會賺得多,鎖定客群的車種本來就是叫好不叫座。
不用想太多
本田本來就沒有考慮引進CIVIC10
更不要說台灣目前是SUV和CUV當道的時代
單賣CRV和HRV就賺得爽爽的...
2015 台本大重重返台灣市場, 開出嚇死人的精品價, 網路上罵聲連連, 銷售量也不理想,

後來還不是降了近10萬, 才讓銷售起死回生.

台本就是吃定台灣消費者, 才敢亂開價.
看別人不順眼, 是自己修為不夠
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