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本田車鏽蝕的原因。

rightson6x wrote:
那請問鍍膜是不是就可...(恕刪)

大哥也太天真了吧
鍍膜能阻止生鏽的話
本田老早就能解決鏽鏽問題了


簡單說
先天不良 後天幫助不大
San H wrote:
請問各前輩,網上說台...(恕刪)

合理懷疑是原料配方的問題
偏偏又已經大量進料
只能硬著頭皮繼續用
如果是產線或技術問題
那問題早就修正
這樣子 生產車 在台灣沒事
台灣政府 也沒有怎樣 只關心"凍蒜"就好了
在美國 在對岸 你看會怎樣
San H wrote:
請問各前輩,網上說...(恕刪)




你不是上周就下訂了嗎 ??

那就讓時間來慢慢告訴你就好了 !!

問再多也沒人能保證 "會鏽" 或 "不會鏽" 啊?!

就安心使用吧 !!
瑕不掩瑜啦,誰會因為生鏽這種小問題就放棄買好車,又不是傻了
lei3949 wrote:
就只有一條用了30年的老舊產線、員工薪資又低、還能够生産出目前的車款、除了佩服之外還能够多要求什麽


黑手555 wrote:
設備老舊的問題,屏東廠已經添購新設備替換但是還要等一段時間


真的是超老舊的產線呀...
不要到時生鏽又回來叫就好,一切都是自找的,千萬別有那種我不會那麼衰的錯覺。
黑手555 wrote:
設備老舊的問題,屏...(恕刪)


改善銹銹這說法已經延用多年、了無新意!

新設備幾年了還寄放在供應商倉庫裡?

有沒有別的說法?

比如說改採全車鋁合金、全車碳纖維⋯

雖然我也是不信

但總比永遠同一套說辭來的新鮮、有創意!


只要呆丸郎繼續排隊買

就會繼續銹下去!

再次感謝台灣!❤️
CRV2開始銹到CRV5都幾年了?

原料配方大量進料是多會進?

再說烤漆過都這樣銹了

原料倉儲多年早就銹穿了還能用?

別再天馬行空了好嗎?
會這樣鏽一定是某個環節出問題, 明明知道有問題還不改,應該就是cost的關係。 問題是他家車子賣的比別人貴, 日本人都這樣搞的嗎?
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