onleyFeng wrote:要唬爛也要有點知識...(恕刪) 你該不會認為以台本的產能有能力獨立開模吧!回你保養的服務廠去問問吧!台灣被本田歸為亞大區、所有亞大地區所使用的鈑件一律由本田泰國鈑件廠題供。想要打别人臉的時候自己要先去做功課、否則只是讓自己丟人現眼
su1230z123 wrote:很有建設性啊~不是要耐撞的內鐵嗎?難道鋼樑沒比軟鋁合金耐撞?而且保證你10個大人上去踩也不會變形,怎麼樣?心動嗎?需要的話可以幫您介紹一下鐵工廠客製化給您唷~怎麼改裝保固一樣給好給滿的好車廠!看來跟你不能平常心講話, 罵人不帶髒字..很高級/很文明..
onleyFeng wrote:要唬爛也要有點知識,鈑金這部分根本就不可能從泰國引進,真的服了你。 泰國本田整車零件分工互補計畫啟動本田早在台灣本田成立之前,陸續在泰國與印尼投資成立亞太區零組件與引擎生產中心,這次台灣本田推出的CR-V,引擎與多數汽車零組件,就是從印尼與泰國廠進口來台組裝。
onleyFeng wrote:要唬爛也要有點知識,鈑金這部分根本就不可能從泰國引進,真的服了你。..(恕刪) 車子除了 儀表板橫桿沒辦法進口之外其餘都可以至於儀表板橫桿為什麼沒辦法進口自己去想看看吧~~
MUS wrote:泰國本田整車零件分...(恕刪) 本田五大區所使用的重要零件基本上都是相同的供應鏈這部份當然包含了引擎的相關零部件。而台灣本田所使用的引擎當然是進口零件後在台組裝完成、也就所謂的KD件、不止是台本國內各大車廠都是使用這種方式、最大的原因就是關稅的問題、引擎内部所使用的零件供應商基本上的確是全球一致、這也就是台本無法説明淸楚的原因http://cn.hondatrading.com/cn/business/parts/index.html