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這輛被撞的是CRV5 嗎？

受害者
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315分

21樓

2018-02-15 8:09

peng_cc wrote:
在我的文章裡，不管...(恕刪)

我覺得你拿的比喻完全不能讓我有任何覺得有參考價值耶
拿幾張圖片能證明什麼呢???
能告訴我撞擊時肇事車輛的時速以及車輛的大小撞擊角度還有被撞車輛當時速度嗎???
例如:拿一張可能只有50km撞到的車輛和100km撞到的車輛來相比~
能說被100km撞到的車子是紙糊的嗎???
而且你的圖片車輛用整個尾巴去吸收撞擊~crv5拿一個邊角去吸收撞擊...
再說撞到開到山坡上和四驅也根本完全無關啊
真的是完全看不出你po的這些是要幹嘛用的...

Diego11599
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3074分

22樓

2018-02-15 8:15

之前版上的kuga跟Santa fe被大卡車追撞的屁股也差不多長這樣，可是CRV的對手是一般的小客車

peng_cc

peng_cc
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23樓

2018-02-15 8:22

受害者 wrote:
我覺得你拿的比喻完全...(恕刪)

所以我有聲明：給圖片黨參考/自由發揮，因為他們真的很盧，
→
不知Rav4四代還不是TNGA....就說T牌軟...

而且不幫..Crv上市說明會官方的剛性聲明..來背書..
卻要大家相信H的剛性...

→486已經右轉中，來閃左方BMW，此時馬上被側撞，爬上山壁，
駕駛沒慌亂..再打錯方向盤之外，
底盤設定＋撞擊第一時間車體可吸收衝擊..是功不可沒...

→請留意！！
Crv五代的左後車室/保桿處有變形..
再對比486的..

mohochoo

mohochoo
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24樓

2018-02-15 8:31

車能讓駕駛乘客未受重傷不需就醫它就是安全的車在這辯這些都毫無意義
每次的撞擊條件都不同詳細過程跟本都不知道僅靠看圖說故事還可以拿來對比挺有趣的

peng_cc

peng_cc
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25樓

2018-02-15 8:34

受害者 wrote:
而且一隻大不了幾千就有的東西也隨便都裝的到吧

→我裝美版後內鐵，
凶粉罵我是：商人假扮車主，裝假貨...

~TED~

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26樓

2018-02-15 8:37

納牌車主也只剩鋼性可以嘴別間車廠了吧，所以...就讓他們看這篇文章開開心心的過年吧
後車都撞成那樣了，時速應該不低，難道前車要毫髮無傷才叫好車?真的不懂這樣也能嘴的道理?

peng_cc

peng_cc
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27樓

2018-02-15 8:39

peng_cc wrote:
所以我有聲明：給圖片...(恕刪)

這張是台中的，
圖片黨可參考..

mohochoo

mohochoo
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28樓

2018-02-15 8:40

不知此車主是否有加某社團我想看被撞側的詳細損害情形報導的太暗受損側看不清楚

midoyes

midoyes
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980分

29樓

2018-02-15 8:42

說真的，國產也只剩下福特跟Luxgen的車可以堪稱安全....

兩個牌子的車我都沒有，但是一家日本公司給台灣人的安全配備竟然.........

mohochoo

mohochoo
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30樓

2018-02-15 8:56

Saber422 wrote:
車骨架有29%的780mpa...(恕刪)

你要不要去看看台灣口中安全神車xc60c柱屁股的結構也大多200多mpa不知道嗎??

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