l20321 wrote:106年10月24...(恕刪) 這要是沒有及時發現的話,大概又準備要爆一次生鏽案例了不過這原廠素質真的該打屁股,同意上面說的買本質車真的是買引擎家車殼這樣的後勤、妥善就算買在超值的車款,後面應該都很尷尬吧
我的k8也曾在此處發生漏水且根本不知情導致此處發生嚴重鏽蝕每逢下雨天行李箱便積水後來發現後自己買紅丹鐵刷跟矽利康回家diy處理完了...至少不會再繼續鏽下去後來發現備胎外面的車體處{司機邊}有一個類似通風孔作用的孔原本黏著的泡棉早已腐朽不勘再diy補上矽利康封住它與車體的間隙一直到現在都沒發生過漏水的現象了目前頭好壯壯每日使用中發現時大約是5-6年前大約是使用了14-15年發現但是看那鏽穿了的孔猜測大約10年左右就開始鏽了吧但k8是1998年出廠也就算了老車問題多也是難免但樓主的車是新車品管似乎有待加強
l20321 wrote:因為我常整理車子而且...(恕刪) 看得出來樓主是愛車的人,但是這種所謂原廠補膠,很像在土砲補漏舊鐵皮屋頂!一台百萬以上的車,原廠這樣搞真的很low! 一定要爭取更好的處理方式。
l20321 wrote:106年10月24...(恕刪) 漏水應該是找出問題,怎是這種修補的方式,就好像房屋壁癌沒找出源頭用修補方式,撐一陣子後又會繼續漏,這種解決方式真是令人搖頭,買引擎送車殼果然傳聞不假