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最愛,用它守護!Honda Odyssey 頂級 Apex七人座試駕


亞甜莎 wrote:
版主要真照你說的方...(恕刪)


完全同意,5+2 的乘坐舒適度是不能跟真正MPV比的
5+2 的SUV 很少採用滑門,電動滑門真的好用


我只看到
車牌0187
車牌0187
車牌0187


asoma wrote:
兩台我都有座過 小P...(恕刪)

我是小P的車主,同事是買小O,所以我常搭小O。空間應該是小P好,特別是第三排乘客頭部與後窗的距離。
但是主動式配備,小O是大勝小P; 尤其是現在有Honda sensing。
至於舒適感,就各有所長。小O的底盤低,好上下車,但是坐姿和房車較像;兩台的噪音抑制都不佳。
小P底盤高,椅子的坐姿較像休旅車,有人覺得這樣的坐姿較舒服,當然視野也較好。
但是家人如果有小孩或行動不便的長者,小P要上車較不方便。
操控性就是小O好多了,當然底盤低及Honda的本質吧!
車體剛性,感覺是小O來的好。
至於加速性,我就不知道了,因為開同事的車,不好意思大腳油門,而且我的是3.5的,不知道2.4CVT的加速性如何了。
Cars are my toys; I am my daughter's toy...
我比較喜歡這部 大小適中 配備又好 但台灣沒有 可惜


艾咪 wrote:
Honda Taiwan...(恕刪)

wcwange wrote:
我是小P的車主,同...(恕刪)


說真的小P出那麼久,好像真的對手蠻少的

小O感覺也不是來打小p

感覺是另外一個取向,但第三排真的貼者玻璃有點……

另外小o不是隱藏式滑門是有點可惜
A版這種價位沒電動尾門?
E版電動滑門還是一邊電動一邊手動的?
真是佩服本田!
後年改款都幫你想好了!


之前看到某篇文章寫道:你們一直在意尾門與第三排的距離,難道你沒發現駕駛者的頭部離左邊的玻璃窗更近嗎?

那麼在意,真心建議所有五米以下的MPV都可以從名單中剃除,第三排頭枕與尾門的距離差距不會超過30公分,5+2SUV更不用看那距離更近,行李空間更差。
alan888 wrote:
完全同意,5+2 的...(恕刪)

人家前面提到的CX9是正七人座的SUV,並不是5+2的,不要搞錯了
而且他第三排的頭並不像小O一樣貼在後檔玻璃上
我就是因為這樣才不考慮小O的,後來買了XC90
COSMOS216 wrote:
A版這種價位沒電動...(恕刪)

Previa 2.4L 經典版 147萬 2具氣囊 (10年前的規格吧) 也沒有電動滑門
可以說是目前只有2氣囊最貴的車種 還真是厲害的規格
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