a8804043 wrote:
你好請問一下，LKAS...(恕刪)
大彎我自己沒試過~但太危險了不敢試
小彎例如國道那種或快速道路那種是沒問題,方向盤會自動修正
然後它沒抓到只會顯示非白實線，並不會有警告聲提示
另外若是一段時間１５秒還是幾秒,它發現方向盤沒人去做介入會跳警示
畢竟車道維持是輔助，它並不是自動駕駛
a8804043 wrote:
你好請問一下，LKAS...(恕刪)
LKAS 啟動跟解除 是看你的車速 約70左右開始 但因錶速有法令規要有些誤差 我的經驗是看情況70至75左右就自動開啟 辨識上就是儀錶板右上方的道路標線圖 虛線是沒開啟或標線未偵測到 有些路段劃設的標線可能材質關係或已經模糊不清 有時車速到了但攝影機無法辨識標線 就會仍然顯示虛線 白色實線就是偵測到並自動開啟 關閉跟啟動都不會自動煞車 就只有亮白線或變虛線而已
另外LKAS還有一樣功能 就是系統會自動加註方向盤輕微力道幫你轉向可以順暢的沿道路軌跡行駛且不會壓到車道線 這不用壓線方向盤就會自動轉 這算是車道自動維持中間的功能吧 對於轉彎時的操控性跟反應是很棒的 讓你70以上車速過彎時能增加操控跟穩定性 這也是我喜歡開著LKAS開車的原因 對我而言有開啟和沒開啟LKAS在轉彎或弧向道路行駛時 高速行駛過弧形時沒開LKAS比較容易開一開會去壓到線因為方向盤很輕 開LKAS 系統會加註很輕的力道幫你修再加上自己轉就完全不會壓到線 那種系統幫你加註在方向盤上的力道非常輕又穩 不會像一個人在跟你搶方向盤拉扯般幫你修正 這感覺只能你買來自己體驗 我只能用很差的表達能力告訴你 非常好用 首推LKAS 我個人評價猶在ACC之上
虛線未啟動狀態
白線啟動狀態
bu6bble wrote:
Honda官網的Honda...(恕刪)
我稍早才有分享Honda Taiwan 安全技術官網 XDD
Honda SENSING 最下面有搭載車款的表格，就有清楚標示了唷^^
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