bu6bble wrote:想請教CRV5的車...(恕刪) ACC對於小弟我來說,目前用起來還蠻順手的,只要在大條的路,並且角度大概不超過25度,建議最好是三車道再用,感覺上比較安全基本上跟車是沒問題的,一開始還不太會用ACC,只開ACC卻忘了開LSF,讓我誤以為他的偏離系統要到道路的線邊才會導正,後來爬文又看車子說明書以後,才知道忘了開了,比較要注意的是他ACC系統一開始開啟時,不會直接是上次的時速,而是目前的時速,然後在長按向上設定速度(長按的話+10時速,點按的話+1)因為要上班了!!就晚點再補全囉!!不好意思!!
十月中使用迄今尚無異常,但是自動煞停有時候太敏感了些。有次跟車近了點,剎停有警示是還沒作動,但是安全帶自動緊縮跳著跳著,有被嚇到。ACC使用上高速公路幾乎可以完全信任,到剎停都很OK,只是遇到前方車速變慢至近定點情況還是要注意一下,因為ACC作動距離比人操作稍微近,所以剎車力道大,有幾次看到後方車輛都開警示燈了,所以可以的話自己可以先剎車。另外,在下交流道前因為車速變換建議早點解除ACC,雖然ACC在彎中會自動減速,但是畢竟是死的東西,路況還是要自己掌握比較好。至於D.....某某的意見可以忽略,長期在看M01 本田版就知道了。
bu6bble wrote:想請教CRV5的車主...(恕刪) 高速公路長途駕駛時ACC使用的流暢程度如何?ACC長途使用沒問題,若車輛近距離切入車道時就留意一下,基本上進入約半個車身就會偵測到,除非是切入後急煞才會造成緊急煞車的情形,不然不太有影響塞車時LSF用起來是否順手?LSF塞車很好用,只是塞車時設定速度要調低車距用最近才不會有突然急加速的問題基本上車流正常ACC可以整路不用用到右腳,只是開久了會有點無聊就是了...
希望是個案,很多人就是衝著台本這套系統,決定購買113萬的版本。我會希望是個案的原因,真心希望這套系統不要讓人發生事故啊...若使用中故障,不單單是CRV,其他用路人也很危險!所以...希望這個是單純個案。
bu6bble wrote:請問有媒體集評的連結嗎?謝謝...(恕刪) 傳送門影片中crv一定要對正前車? 還是根本沒做動? 只有本田自己會知道這套HS看來已經有三種問題,沒作動,誤作動,還有樓主的故障訊息沒作動,誤作動這兩項問題比較大,有故障訊息還可讓駕駛知道功能已失效,片刻不得鬆懈
tp6w94u wrote:希望是個案,很多人...(恕刪) 我在使用前有想過你說的問題,但是我覺得其實你杞人憂天了,原因如下:1.系統正常作動時,是不會有問題的,這個疑慮我經過兩個月的測試,基本上已經完全能放心。2.依網友及社團提供的訊息,就算系統故障,也會跳出提醒,這時候你就自己開啊,有什麼問題嗎?3.這套系統本來就不是全自動駕駛,所以你是坐在駕駛座看它開車,隨時準備接手。但是因為是監控它開車,所以基本上你不花什麼精神。(但也會因為不花精神,想睡覺.無聊.....)