本田跟豐田妥善率一直都是車市上前段班的可是市場策略卻都是一直拿車主當肥羊在宰雖然台灣都說和泰,但我想豐田也是睜一眼閉一眼就是放任台灣特別閹割版販售,車價雖然沒有大幅增加但是配備能拔的拔不能拔的也拔而本田,我覺得比豐田更慘,照樣拔光但是車價還往上漲CIVIC 10如果進來照台本定價策略絕對一舉躍昇90-110級距除非台本不想賣ACCORD,不然我覺得10進來對他們沒好處不重視台灣市場,我想這才是本田精神
z大大大 wrote:今年 Honda全...(恕刪) 本田前幾年全球都有成長阿,怎會賣不好就今年來看,本田四輪有機會達成創廠以來首次年銷500萬紀錄而二輪部分預估全球總銷來到1900萬臺數,繼續蟬連兩輪龍頭中國市場,去年就贏豐田了歐洲市場沒那麼容易,本田在歐洲的四輪經銷商據點太少了甚至比二三線的鈴木、馬自達據點還少,要衝擊歐洲市場還早咧...