CalvinC wrote:
用一般的LED霧燈在小弟這兒還有一個問題 因為LED燈沒有溫度 冬天下雪結冰後燈就化不了雪 燈就沒有用了⋯⋯
為何小弟肯定呢 因為我把燈拿去冰箱冰過了⋯⋯
小弟這款就沒有這種問題 鏡面的冰雪會化掉
對，台灣沒這問題，所以沒想到;我回去看您貼的型錄沒看到瓦數，只有電壓？要能融雪瓦數肯定不低。
K6 and VIOS wrote:
對，台灣沒這問題，...(恕刪)
k6兄:
LED燈是很省電少故障, 美國很多城市也很熱衷這改善 但是早期有些廠商就是忽略了美國有的程市會下雪 當雪把紅綠燈擋住又化不了就很恐怖了. 車禍的機率大幅增加 現在應該都有考慮到了.
LED traffic lights clogged with snow as people run red lights
廠商網站說是使用約 2.29安培的電流 但是小弟覺得這是一顆燈的耗電 整組應該耗電約4.6(2.29 X 2)安培 因為它同廠相同LED燈數的單顆燈標示就 2.14安培 已經寫信去問廠商
LED的光色是6000K
昨晚已下訂2片專用的琥珀色濾片. 等下雪/有霧的時代就可以試試了
Calvin
K6 and VIOS wrote:
這個新聞之前有看過，不知道最後是怎麼解決的？...看到瓦數是 21W，算是很高的瓦數，一般替代家中 21W 的省電燈泡是 8W，點亮一段時間後去摸散熱外殼會燙手，我猜 21W 如果點亮一小時後停車，要注意您的保桿別被熔變形了。(恕刪)
GE的LED紅綠燈就有加熱裝置. 也有的將燈藏的深一點. 這點小弟不是專家.....
色鏡已到....裝上了. 下次下雨有霧就可以知道比白燈好嗎.
至於熱的問題. 因為它後面的鰭片滿大的. 到是不擔心會熔保桿. 但是裝燈的時候燈也碰不到車身的任何部件就是.多謝關心.
Calvin
CalvinC wrote:
這裡是廠商的規格給K6...(恕刪)
LED 點亮時，有80%是做為熱能浪費掉了，150瓦的 LED 其表面溫度會到 100° C 以上，所以散熱對 LED 發光模組最重要; 不過一個紅燈才消耗八瓦，真的很省。
為何電壓只到 135V? 我記得美國路燈是 277V 的。
CalvinC wrote:
有個問題順便問...CRV2的H4/9003如果換LED是否只要調高度就好. 台灣大概這也抓吧~
在想反正已經做一半...一不做二不休的把頭燈也換了.(需要自動高度調整嗎? HID小弟知道需要)
但是LED的燈屁股好像太大. 原廠的防水套洞好像太小了..
如果是 AM 買的 LED 頭燈，因為沒有加 Lens, 所以要配魚眼燈殼，不然會有散射問題，我猜也要自動調整高度，不然後座重量大時，開大燈就變成打烏燈了。
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