本田CVT比較吸引人的就是D檔也可以做升、降檔動作只是電腦很快就搶回變速箱的控制權所以我都是用在降檔減速居多至於S檔就很單純增加駕駛的操控範圍除非是太過不合理的,電腦才會限制但我對S檔的齒比設定是有點不解因為S檔狀態下,大概時速60~70左右就可以打到第七檔,只是在市區開車隨便一個減速,電腦就把檔位降至六檔了純以S檔在市區駕駛來說我個人是覺得1~3的差距不大頂多看到紅燈做退檔減速會比較有感覺一點實際正常駕駛用到的是4~67反而容易因為太慢被電腦降至6檔
pingfan2004 wrote:你應該沒開手排車吧?傷什麼離合器?你連檔位都打不進去了(齒輪馬上打架給你看) 根本沒辦法打進去吧R檔例外,不過也是打不進去外加手麻及齒輪打架聲音我記得先前凹LAND我也玩過當時故意要用2檔起步所以手動弄到2結果起步後馬上跳回1我比較好奇,手動2檔理論上要可以起步因為某些路況下輪扭力太大會刁車,用二檔可以趨緩雖然現在很多車有雪地模式但是一般國產日系汽車往往都沒有,變成CVT後僅剩DS、L真的遇到不知道打什麼檔位