NURBS wrote:HONDA 美規Odyssey 也很棒,要不要考慮一下. ...(恕刪) HONDA 美規Odyssey和日規底盤完全不同, 但美規Odyssey第三排我坐過, 一樣跳得很厲害, 很不舒服.(非試乘車, 胎壓正常)
如果 5 年後賣車,買 Sharan 可以享受日係車所沒有的優點。更穩的底盤+比較舒適的第三排+比較好用的第三排收納設計。如果要用到 10 年,妥善率我會擺前面一點。 因為感覺歐係車 5 年後開始討錢的機率變高!法國車,讓我想起二十幾年前出社會的第一台車,那種又愛又恨的情結鉤上心頭。十年後剩三萬斷腕設下停損點!
如果你不介意小一點4米6的車長的話,5+2 的 citroen grand c4 picasso,全新改款的 GC4P 有ACC主動式定速巡航附自動煞車功能,小改款前的ACC主動式定速巡航是收油門幫車子減速,並不會自動煞車,算是半套的 ACC,可以參考看看!
Odyssey我之前有去試乘過(竹北營業所)那時試車路線我跟業代說要走的是南下省道轉接快速道路因為68到南寮端的路況真的很『彈跳』XD去的時候是我開,彈跳的感覺真的很大回程的時候我請業務開然後自己坐在第二排下68時改坐在第三排因為目前我開的是Focus MK3 1.6我只能說這車的隔音及輪躁真的很大聲,我沒辦法接受但是跟Sharan比起來的話,Odyssey第二排座位又比Sharan舒服bigpig0201 wrote:大家好小弟最近在考慮...(恕刪)
BlueMoon2100 wrote:安全性不夠好才需要...(恕刪) 柴油當然省,犧牲環境換來的。全車滿載山路頂多40~60 高速公路頂多110~120全家老小在車上是要開多快?推S我還沒意見 CX9的空間根本悲劇相較正七人座來說。