的確,Honda sensing只能當輔助,駕駛仍然需要全神專注在「駕駛」這件事上,有些人甚至開啟系統後翹腳、不握方向盤、手機開始自拍⋯一但有突然路況(道路維修、掉落物、三寶切進切出⋯)系統不一定能反應,別讓輔助系統反而造成事故的主因~就算Tesla自動駕駛還是有偵測偶發路況失靈的case,可以找影片看看~
honda sensing 的盲處就是你們所說的 當前方無車時他會依你所設的跟車速去找下一台車去跟車且無視號誌 因為系統本來就不會幫你辨識燈號號誌 但行駛速度不會超過設定跟車速 所以你在市區不要把跟車速調太高 要依路況去調整 還有出現這種情形一開始確實會吃驚 但你只要踩剎車就好了 很簡單 我到現在依然覺得非常好用 叫我重選 我依然買頂規 買了系統就要認真去研究 若沒要買就 不用講有的沒的 不會用不代表不好用 我也是測試了300公里從各種路況下去了解這套honda sensing的做動邏輯跟盲點 現在開的可爽得很 回家時間比以前快很多