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CRV鞠躬盡粹,如果今天是那一種車能擋得住這種撞擊


Sfreedom wrote:
在yahoo新聞上...(恕刪)

石頭掉下時第一接觸點因該是引擎蓋
要是車頂 都一樣啦
那位爸爸盡了最大的努力,真是一位偉大的父親。
yicheng8686 wrote:
先說沒有針對那個牌子...(恕刪)







這台就頭好壯壯?
光看靜態的照片怎麼能判斷車子的鋼性?

石頭的重量、大小、材質、結構、形狀、撞擊速度、撞擊角度等都會影響結果

光用想的就想到超多可變因子了

單純用照片就能判斷?

yicheng8686 wrote:
先說沒有針對那個牌...(恕刪)

RIP.
之前luxgen s5不是有用貨櫃壓車頂證明車身鋼性嗎 貨櫃的重量應該不亞於那顆巨石吧~
Sfreedom wrote:
在yahoo新聞上看到的
應該也是這次四川地震照片
這樣有算safe嗎?

這種相片無法判斷是砸下來,還是滾下來的石頭
這張相片可能是滾下來的石頭,快落地前又剛好有碰撞,把衝擊力大幅降低了
而且砸到車子時,先砸到引擎部分,再壓到車頂,所以車頂沒被壓扁。
是速霸陸森林人😊
yicheng8686 wrote:
之前有台休旅車在蘇花...(恕刪)


yicheng8686 wrote:
先說沒有針對那個牌子...(恕刪)

蘋果日報這張照片下有說明,意思是此照片非真正九寨溝地震受害車輛照片,納悶的是,是隨意選擇HONDA的受災相片,又或是...我只能說,媒體的力量真的要敬畏

DavidBoy1108 wrote:
之前luxgen s5...(恕刪)

重力加速度會不宜樣 承受角度面積也不一樣
說到接貨櫃 ELANTRA也接過也是沒什麼事
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