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new ACCORD 8代價格曝光.

minniepipi wrote:
3.5 比心中預估便宜了26萬
如果123.9 萬已是頂級
...(恕刪)

123.9 萬加26萬=149.9萬
這位大大的預算還真高
Tyrand wrote:
這哪有甚麼佛心來的~...(恕刪)

哪個品牌的單一車種 不同cc數 有不同底盤???
故意說的好像台本是奸商一樣?
TOYOTA 的CAMRY 2.0 2.4 3.5 ...
不也是相同底盤?
比較重的引擎 造成前懸吊負載重...這本來就是天經地義的事 有什麼嗎???
哪個廠牌 哪個車款不是這樣嗎???
就算是後驅車款 相同車款 排氣輛越大的 也一樣會造成車身動態較笨重....
這在基本不過的物理定律 有必要做文章嗎?
排氣輛比較大 車價比較高 ..也是基本常識...有什麼好說嘴的呢???
同車款的車 排氣量較大者 底牌會有加強 配備會升級 隔音或是一些舒適度來的更好 煞車會不同....
絕非如你說的 什麼2.4 3.5 都一樣........
Tyrand wrote:
小弟是指2.4和3....(恕刪)

3.5 的底盤 煞車 懸吊 一定都會升級....動力不同 車重不同 ..... 這是車商一定會做的事情
什麼叫做太複雜 台本就不會做? 這種事情能用自己想像的嗎???不確定的事情就不要胡說...
光civic 2.0 的 底盤/煞車安全配備 就已經跟 civic 1.8不一樣了...
這你有想到嗎?不知道的事情就不要亂散佈謠言
這個價格真的很高調
或許上市後的掛牌數可以反應台灣人買不買台本的帳
畢竟今年初的新車戰鬥力都很強
不過話說回來台本的零件幾乎都是進口
我看空間也不大吧
NEW ACCORD 8代.需面對國產的CAMRY.TEANA.及NEW Mondeo.還需面對進口馬6的挑戰.未來上市之後的路會很艱辛
chesy wrote:
好貴~~~~New ...(恕刪)

馬六動力跟稅金都沒有Accord好
馬6 2.5L 170P
Accord 2.4 180P
馬六稅金算3000CC那個級距,比Accord高一級
動力又比Accord小一點喔

雖然馬6外型蠻不錯的,但卡在這尷尬的排氣量(你要嘛做3000,不然就2.4)
換車時應該不會考慮了
現在就看Accord的配備是不是符合他的身價
Tyrand wrote:
小弟是指2.4和3....(恕刪)
Accord 8th

其實本田的車很多設計都是看不到的
經過網頁解釋後
或多或少可以知道到一件事
這顆2.4引擎與CRV 3上面那一顆代號是不同的
機油濾清器都換位置了
雖然價格一直在同級車之上
但本田在引擎、變速箱還有底盤方面引進還算有誠意
不會一直給老古董
小胖-我要冒泡 wrote:
ACCORD8 2.4售價103.9/107.9萬
3.5售價123.9萬

如果是真的用百萬買2.4的國產車,那很多人應該會考慮買進口車吧
畢竟A8我個人認為可能蠻號油的...
什麼都漲.....遠遠超過薪水的漲幅
Accord7th wrote:
雖然價格一直在同級車之上
但本田在引擎、變速箱還有底盤方面引進還算有誠意
不會一直給老古董

這樣的說法頗有替本田辯護的味道.一個高同級銷售冠軍近十萬的產品,新的引擎,變速箱本來就應該,談不上什麼誠意.真的有誠意,就拿和美國一樣的安全配備來賣吧!看看台灣賣的CRV3,在安全與配備上連泰國的都比不上
嗚~國產車越來越貴嘞
新貧族還是動用貧腳走路就好嘞
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