mercedesnick wrote:最近看到美國本田發表10代ACCORD有1.5T和2.0T的引擎,不知道CRV5或者CRV6有沒有機會裝這顆2.0T的引擎?連CVT一起換掉最好...... CRV在自然進氣時代的最大排氣量也只做到2.4L 而已; Accord 最大排氣量有到3.5L
CVT到底是有怎樣遭一直有人提...頂多加速慢了點但買的是休旅車又不是低底盤的房車何需激烈操駕不然要換什麼?雙離合器?那個我才不想用天氣熱若遇到塞車還要一直提心吊膽變速箱過熱亮紅燈相較之下CVT還比較省心
wys819 wrote:CVT到底是有怎樣遭一直有人提...頂多加速慢了點 cvt的加速不會比傳統變速箱慢喔。看測0-100km加速的就可見。但不喜歡cvt的,主要是在瞬間加速的lag所以crv5大腳加速的lag,有些車評認為是turbo lag,但有些車評認為是cvt的遲滯。這個在高速公路/平路的加速差異還不是很大。但在山路的再加速超車時,就會有某種錯覺,怎引擎都大踩怒吼了,車子還沒提速。CVT好像是傳輸效率最差,但能讓引擎保持最佳轉速所以省油。事實上就那個0.5秒到1秒的『感覺』會讓有些人覺得動力沒隨傳隨到。之後的速率提升不會比傳統變速箱差。不過它的省油性應該是以後的驅勢了。
wys819 wrote:CVT到底是有怎樣遭...(恕刪) 那另一個CVT缺點,就是稍微踩油門引擎室噪音就明顯傳到車室,偏偏CRV隔音沒做的很好,在1500轉就有明顯噪音。車室寧靜度好像也是休旅車重點之一,CVT搭配渦輪寧靜處理的還能接受的車款目前想到的是CH-R
CVT 換掉是不太可能引擎升級倒是有可能不過得看對手 Toyota RAV4.現在美國最低階的 CRV LX 是用 2.4L 自然進氣, EX 以上才是 1.5T最有可能是明年或是小改款(2020)最高階版Touring 用上 2.0T.