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【Bad News】Honda NSX、Jet噴射機相繼發生事故

還沒爬(F1)就要學人飛(JET),結果只有慘字形容
其實我覺得HONDA一直是技術導向很強的強人企業,一旦這個強人殞落.......

這可以想像就算公司能持續運作,但是卻已經失去了精神與整間公司的重點

看看"一郎"死後就很明顯了......
在網路上找的影片看起來那個跑道箭頭指向的地方應該是進場的方向...
飛機感覺像是反方向..這是哪裡出錯呢???
有人是這方面的愛好者嗎?可以解說一下嗎?
滿好奇的!!
謝謝囉!
修好也不會痊癒了吧...

這台車實在太精密
一堆動力協調與銜接

車主可以外觀復原後放掉油水
擺在家當吧台展示好了
物慾無止境...勇敢敗下去...

Akicha wrote:
看到HONDA的引...(恕刪)


那好幾年前的賓士剛以純廠隊開始的表現不也是廢鐵等級?

都那麼爽,一步登天?

F1是這麼簡單的遊戲嗎?


time630 wrote:
在網路上找的影片看...(恕刪)


一般跑道兩頭都可以起降,視風向而定!
所以跑道兩頭應該會都有這進場方向的標線吧!!
(自已猜的,如有錯請糾正,謝謝)
會不會又是肚子痛趕時間的朋友?????
donhsueh322850 wrote:
還沒爬(F1)就要...(恕刪)
knight1204 wrote:
一般跑道兩頭都可以起...(恕刪)

只要塔台允許
跑道兩頭皆可起降
一般飛機起降通常都會要求逆風飛行
順風會造成飛機升力不足
(有錯請指正)

donhsueh322850 wrote:
還沒爬(F1)就要...(恕刪)


那就暫且不說有多少還飛不起來的那些了
昨天看新聞報導說NSX是借人試車不熟悉車況導致撞山壁
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