daocae wrote:
有人知道CR-V 5(恕刪)
事實上 10W30 就夠用了 , 為何推0W 呢? 因為賺錢啊! 因為有限的爽度啊! 0W的流動性佳(比較稀) , 引擎運轉的阻力會低那麼一滴滴.
機油號數的前面數字是代表低溫的流動性, 越低代表可以忍受的低溫越低 , 10W都到-20度了 , 台灣又不是溫帶或寒帶國家, 根本沒這個問題. 因為低溫時機油的流動性被變差, 保護引擎的能力就變弱. 所以可以發現就流動性而言 0W 要高過10W.
機油號數的後面數字是高溫的抗剪力, 算是油膜的韌度強弱. 這個因為台灣的地理環境問題, 這個數值到是高一點的比較好.
我個人是建議用到40或50. 對引擎在台灣這種夏天氣候的保護會比較好.
至於低溫流動性, 號數低一份價格貴十分 , 我個人以為到5W 就很夠用了. 不知版上有沒有人做個這樣的比較測試?
機油是保養場的進項大宗, 因此能賣貴的絕不推便宜實用的.
機油除了極限值外, 它的範圍寬窄也是影響價格的重要因數, 10W30 一定比10W50 便宜.
因此換機油在台灣並非要很講究, 除非你是極限玩家, 話說回來CRV 又能怎麼操呢? 哪麼小的渦輪和汽缸, 轉速也很有限, 偏偏車子不輕. 看自己的荷包飽足度來換吧!
也就是說樓主如果要換原廠機油, 哪隻便宜用哪隻, 真的爽度只有第一次的前三分鐘或許有感而已.
就我個人開車經驗是無感.
華佗就問扁鶴：腦殘無方,奈何!
扁鶴曰：毋憂！吾有一方可解此疾．砒霜一帖令其轉生.
贊曰:一劑解千愁
