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Honda Sensing 測試

jerryya wrote:
Volvo的LKA車道維持系統...似乎也是在車速範圍65~200km/h時作動...(恕刪)

我是指PA2跟23P喔!

可車道置中到停!
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
peng_cc wrote:
市區有小試一小段.....(恕刪)

有多彎啊?其實轉彎時最好別用ACC,會偵測到別車道的車。
除了高級車才有的配備外 還多了分安全!!
LKAS真的是好系統
但是手放開15秒就沒了
大概是怕有人真的太懶惰太依賴吧

現在的車,真的是充滿了新科技啊
未看先猜,V哥會來說
有跟車到停卻沒有自動跟上,失敗

話說真的滿羨慕本田車主,LEXUS希望也可以趕快開放變成全套

A.J大頭 wrote:
未看先猜,V哥會來說
有跟車到停卻沒有自動跟上,失敗...(恕刪)

5秒內會自動跟上啊XD

超過5秒,才要按按鍵或踩油門

johncsmc wrote:
ACC 跟車系統,...(恕刪)
Lexus 全速域跟車可以停止三分鐘,如前車仍停止不動才會解除喔。
如果車速過低,而前方車子離開了,ACC會自動解除。

我是因為 Honda Sensing 才捨棄LEXUS的
這個真是個好系統,利用LKAS,高速公路上可以輕輕鬆鬆,
以往北高途中一定會疲憊而休息,
有了輔助就完全不費力氣,
加上ACC不超速也可以輕鬆3.5小時一口氣開到高雄。

但是用了LKAS還是建議要完全遵守道路的速限,
畢竟有些道路雖然平坦(如高速環道),
但速限40-60,LKAS是無法自動通過的。

0926250747 wrote:
Lexus 全速域跟車可以停止三分鐘...(恕刪)
台灣Lexus全車系都沒有全速域喔!真掉漆
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