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關於Crv5鋼材討論,今天56台開講了~

我只想四驅我只想四驅我只想四驅 , 因為很重要所以講三次
別奢望這些媒體人有LP敢說真話
只能點到為止~
畢竟這些車廠都也算是他們的衣食父母
不過有句話是對的
跑單才能給車廠警惕

keivnchen6516 wrote:
媒體也是專挑落水狗...(恕刪)


如果本田願意擴廠認真做
我覺得和泰會嚇到尿褲子
好在台本產能極低就是了

不過如果有達到母公司的銷售期望
說不定會擴廠
以HRV比civic暢銷的情況來看
今年蠻有機會的
罵越多越好,
跟Sienta一樣,罵一罵,現在降幅就很大。
本田擁護者應該反而要跳進來罵,
搞不好從接單價120萬最後公佈變成110萬,
這罵就有值得了。

看了兩年多,早就沒內容了,
雖然換主持人前就已經有這樣的傾向...

英文字名第二個字的編輯,只要他一出現就是從頭到尾稱讚TOYOTA的車子,
別人雖然也會,但這個戴眼鏡的大叔最嚴重,安全性零分的小車都可以給他捧成神車!
好歹神A現在特別版也升級到6安了

當別家全車系有標配或升級去選配6氣囊跟循跡的時候,全車系只有2氣囊的爛車依然賣翻,
台灣就是有不長進的消費者,養成不長進的車商!
一間只剩下妥善率比人家好一點,二手車價高的廠商,還能靠這招吃多久?

最重要的安全性,日常操控性,都是攸關生命安全的,應該放在第一順位卻沒人在意
連一直主打的省油神話,也早就被HONDA, MAZDA,還有FORD迎頭趕上!

最近新聞可以看到這間公司的營收十年來首見下滑,銷量也不如往年,
當各家廠商都能搬出真正的牛肉的時候,還是會有稍微有點思考能力的消費者慢慢覺醒的!


Ace哥 wrote:
這一集地球黃金線業配無誤,前五十分鐘都在誇獎TOYOTA 有哪裡好,還有名嘴說是最勤勞最努力提供消費者安全的品牌.......噁,最後留下幾分鐘攻擊對手本田,果然不愧是最勤勞!
以前三陽代工本田,這鋼材問題就時常被詬病了!
但那時候,一台CIVIC 6代手排50萬有找,大家鼻子摸一摸就算了
現在,CRV一台要120萬?! 難怪,隔壁馬自達的業務躺著做,業績滾滾來!
在商言商
能省成本又賺錢不是很好
買貨品如果不喜歡,可以不要買

台本很聰明,配上半殘的四驅又要開129萬台幣,不如不要賣四驅版的了!
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
其實當初業代我接觸過的就已經直白明說

台本策略一向就是 先開高高價,看看市場反應、測測水溫,如果開賣後實際銷量不減反增或是仍然不錯就不必降價,反之,就再調降個一點價格。

典型商業作法,所以大大們也不用批東批西了吧~

本田本來就是把自己當作高級品在賣阿

馬自達都可以全部砍掉重練走"高級"路線了,本田怎可能不走
woodee858 wrote:
讓鄉民們罵罵也好(其...(恕刪)


有罵肯定是有差的!
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