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自以為給了我們這些長期的本田支持者莫大的恩惠! 你好樣的!


01forever wrote:
不出聲,台本會知道...(恕刪)

沒用的
不說台本
說中國大陸的本田 兩家合資的本田 在中國市場還不是把中國的消費者玩轉在手中
中國生產的本田 車型更多 配備更好 價錢也不比台灣貴

台本吃定了台灣消費者 吃透透了
不說產品了 光是產品定位 銷售策略 商品定價 種種方式在台灣的車商中 真的是一流的
有恃無恐 罵也沒用
只有一句話 不高興可以不要買

台本的獲利 如果以獲利足以銷售台數的話 在150萬以下車型 可能是台灣車商數一數二的

espresso wrote:
身為開過本田四台車...(恕刪)


你把車廠想成電信業者就好

不段的攜碼才有牛肉
究竟
市場競爭法則 當初馬三六氣囊 逼得toyota不得不跟進 現在的人買車真的不注重安全嗎 不見得喔
看著吧!
現在越來越多進口車已經跟國產車售價來到死亡交叉點了。
進口配備安全項目多,反觀國產配備能拔先拔;相較之下,只會加速國產走向窮途。

結論:乾脆都用進口的好了!不用天天為了拔幾顆氣囊、拆不拆循跡防滑傷腦筋~
很簡單交給市場機制,當初我開三代CR-V

換車時我沒換四代,而是換CX-5

為什麼? 因為本田已經讓我失望了

要賣貴OK 但是你也應該把該給的東西

拿出來,賣貴東西都還拔掉,這樣還要買的人

只能說一個願打一個願挨
popomo wrote:
您知道批評也是使車...(恕刪)



說的好!!
常看到那種人在發酸文只感到無知...幼稚
沒有人反映,沒有眾人的力量,車商又怎會重視呢!
最近這種文不少

看來CRV5上市

很多他牌業務開始緊張了
我的部落格,歡迎來坐坐:blog.yam.com/weatherman
最近這種批評文多,
HONDA依照過去經驗,
CRV5上市後,
又是狂賣了!
謝謝提供進口車稅率的算法,以前不清楚
為什麼進口車比率會上升...這不是很明顯的市場趨勢跟消費意識的結果嗎?
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