2017 國產跟美規 CRV 車體高鋼性鋼材用料比例不同? (第3頁)

majestyboy

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21樓

2017-05-27 18:56

國內有ARTC做撞擊測試，但是不公開等於撞心酸的，國內車廠能偷就偷。
國外的撞測結果都是要開誠佈公的告示，誰敢偷？

945368

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22樓

2017-05-27 18:58

sankar wrote:
國內所有國產車都差...可以去壓壓進口車的鈑金跟國產車的鈑金，所有的國產的鈑金都軟到不知道要怎麼說了！(恕刪)

請您開示哪一部進口車的鈑金是硬的嗎？

現在已經是2017年了吔！

jerryya

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23樓

2017-05-27 19:01

sankar wrote:
國內所有國產車都差不...(恕刪)

哈哈哈....都2017年了.....還有人在用汽車表面板金厚度當作安全與否.....網路....真的看看就好了。

咖啡加紅茶

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24樓

2017-05-27 19:01

唉，看到這資訊真是心涼了半截。
本來已克服生鏽問題，又有全套ACC加持，
想說貴一點還能接受。
結果看到那張圖，如果是真的，真的讓人毛啊。
那個強硬度差太多了。

HONDA翔

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25樓

2017-05-27 19:06

如果台灣的 CR-V 的鋼材比例真的是那樣的話，會變成銷售上的罩門～

我找到當時台本發表 3代 FIT 給媒體的技術簡報，連 FIT 都有用到 8% 的 980MPa 和 2% 的 1500MPa 鋼材，加上 13% 的 780MPa 鋼材，合計約有 23% 的超高剛性鋼材。

CR-V 的鋼材比例，如果 780MPa 的比例，是包含 780MPa 以上的話，那做這比例圖的原廠人員是發生什麼事？這根本陷害自己啊= =|||

只有 780MPa 真的太誇張了啦～