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詢問CRV5 價格

crv5 我也滿想買的,
但價位應該會在120左右

商人在商言商,
屏東廠的產能就那一點
賣108萬的話,把所有產線改裝,
全都生產 crv5 可能還產能不足
賣108最少一個月可賣2500台

2017年4月-廠牌別排行 (國產+進口)

名次 品 牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 9,615 91.1% 92.5% 28.3%
2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 4,309 94.4% 109.8% 12.7%
3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 3,819 111.9% 104.7% 11.2%
4 台灣賓士 Mercedes-Benz 2,256 91.3% 114.7% 6.6%
5 台灣本田 Honda 1,969 66.2% 104.5% 5.8%
6 台灣馬自達 Mazda 1,597 94.7% 61.7% 4.7%
總市場 34,024 89.4% 97.3% 100.0%

如果各位是老闆,你會賣便宜
然後產能一直不足??

evolushiun wrote:
超過110w完全沒...(恕刪)

原來NA引擎頂級賣103.9
現換上TURBO,多一顆渦輪成本,省稅金,還有sensing
怎可能只多6萬內?

玉楓顏 wrote:
拜託,買別台,別再提...(恕刪)


家人買了RAV4,那個質感配上那個價格...
2.5 113起跳,油電也至少要120,安全配備全有,但也沒多省油阿
很划算嗎?!
就成本來算。2.4NA抵1.5T.4WD抵HS.CVT成本比自排還便宜,
渦輪一顆車商才拿1萬元(三菱的)+汽缸本體強化=應該跟2.4na差不多
啊開115又要海削呆灣狼
CRV 5確實是我今年原本換車首選 - 太太
想換休旅車很久了. 原本 Civic 開了10年
頭好壯壯, 對 Honda 品質 O.K.

不過現在一萬公里保養 (我都回原廠, 求心安)
沒有換輪胎等大項目, 都要 20K 附近, 是有一些
冷氣空調等小項目可刪, 我是沒有刪. 覺得有點高,
不太像國產車定期保養費用.

加上 CRV 5 是客貨車, 國產鋼材強度不知被省多少
(Toyota 神車被省得不像話, 完全不考慮 Toyota
國慘車), 決定再等一等, 年底再說.

BJOHN wrote:
CRV 5確實是我...(恕刪)

其實我也很好奇這個話題,很多人說國產車就是國產組裝,其它跟進口一樣,若是一樣那每塊鋼材的強度都比照原廠設計,這樣跟整車進口才會開起來一樣,若是連鋼材強度都不同,但是價差並沒有這麼大的前提下,應該不用再選國產車了。

不知是否有高手幫忙釐清
joseph18352002 wrote:


其實我也很好奇這...(恕刪)

原廠部分應該是引擎、變速箱等零件,
以及車體是原廠模具,由原廠國家或海外工廠運過來
但材料應該是由當地去處理(當地產或進口)。
這樣無技術的純材料,
就不用再經過原廠國家轉運,以減少貿易轉運成本。
請教各位大大,很多人都說crv不錯 但是幾個月前小弟去試乘2.4 crv 當時看了一下里程數約3萬,特意選老舊工業區路段試開;感覺左右晃動蠻厲害、底下的碎震很高 加上隔音好像不是很好整部車體讓我覺得很不紮實,說實在與我預期落差很大。(只試直線沒試連續彎道)是試乘車的問題嗎 ?還是crv原有的調性?不知crv5新底盤會有精進嗎?
要賣120萬可以

若是連AWD等等加拿大規(因為加規比美規多全景)該有的配備都有

120萬是可以讓人接受的

若拔了AWD ,真的110左右才是合理。
說實話

全配安全配備
小排量渦輪
主動巡航跟煞車系統

不能算是加價的理由
只能算是維持戰力的基本配備
看看能不能重拾3代的榮景

如果新車款連這些個都沒有
要拿甚麼跟人家拚

連OUTLANDER都調整配備重啟戰線
CRV還敢空空的上場?

可以啦
跟4.5代一樣
繼續拿著HONDA光環,裝個2.0的舊引擎,然後折價10萬,賣給覺得超值的人

CRV 110萬是臨界點..超過了..進口領小客車牌,比起國產領客貨牌的,就會更顯超值
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